中置车架电调布线分享

估计好盈XR10下一代要调整线端方向了吧？毕竟现在都是中置布局了，换个180度就能像以前后置布局一样做到线最短。

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催更山哥更行焊接科普~~~

zuzuxiao 发表于 2021-04-12 19:37
催更山哥更行焊接科普~~~

还在构思怎么做

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比较喜欢走上面

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公子好棒 发表于 2021-04-22 22:50
比较喜欢走上面

后防倾杆的红色固定座建议两个机米螺丝都保持同一个方向，因为在锁紧了之后防倾杆和轴承就不是处于一个同心的位置了。保持方向一致的话可以减少轴承损耗，降低防倾杆变形的几率，调整左右响应的时候也会更容易。

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山到飞来飞去 发表于 21-4-12 22:03
还在构思怎么做

焊接的话 基本流程是不是先分别在电线和电机/马达焊接座上上锡 然后加热电机/马达端上好的锡待其熔融再把电线靠上去等两边的锡熔在一起移走烙铁冷却就好了？ 我实际操作过程中 感觉上锡很困难

TGFans 发表于 2021-04-23 09:57
焊接的话 基本流程是不是先分别在电线和电机/马达焊接座上上锡 然后加热电机/马达端上好的锡待其熔融再把电线靠上去等两边的锡熔在一起移走烙铁冷却就好了？ 我实际操作过程中 感觉上锡很困难

焊锡的质量也有很大关系的，我用这款焊锡的，用了五六年了，有机会可以试试。

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感谢推荐

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为了好看的走线差点去某国买xr10了。

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山到飞来飞去 发表于 2021-04-22 23:20
后防倾杆的红色固定座建议两个机米螺丝都保持同一个方向，因为在锁紧了之后防倾杆和轴承就不是处于一个同心的位置了。保持方向一致的话可以减少轴承损耗，降低防倾杆变形的几率，调整左右响应的时候也会更容易。

楼主观察入微，感谢！

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