发表于 21-1-25 09:39:00
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饶命大侠 ，来根华子 |
发表于 21-1-25 09:59:41
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发表于 21-1-25 10:01:15
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lc厂家：为什么卖1300？1300只是想试探下买家的底线罢了，可以的话，我再提提价？ |
发表于 21-1-25 10:03:06
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前驱车的体验还是不一样的，看个人喜好选择吧，有条件的建议都体验下，另外，xv要爽玩确实需要op的，lc还没评测，所以也不确定 |
发表于 21-1-25 11:01:38
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lishuai1191 发表于 2021-01-25 09:36
都猜到你要说什么，谁拿94123比较了，lc跟自己同品牌的的都比不了还跟别人比？卖的贵是因为质量好，那通品牌其他车带设备车壳也没买过这个新的单车架，你的意思是说lc其他车型质量不行用设备来凑？你是模友想说公道话，但是你说的公道么，如果你不是贵宾VIP估计你说话都没信服力。你这么明显的站队行为也难怪让人当成拖。也不是说新车不能卖的贵，只是说诚意不足、创新不足有点自卖自夸割韭菜的意思。
创新这个东西，每个人观点不一样，很难面面俱到，有人说要中差，有人说要挡泥板，有人说要。。。
不管怎么说，都要想到第一点，这车出厂就是拉力设定，最简单的长避震大行程。为什么别的厂家不做？
改避震改行程，看似简单，但是没厂家出厂设定就做。
LC做了别的厂家没做的事，这就是创新了。 |
发表于 21-1-25 11:05:55
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lishuai1191 发表于 2021-01-25 09:36
都猜到你要说什么，谁拿94123比较了，lc跟自己同品牌的的都比不了还跟别人比？卖的贵是因为质量好，那通品牌其他车带设备车壳也没买过这个新的单车架，你的意思是说lc其他车型质量不行用设备来凑？你是模友想说公道话，但是你说的公道么，如果你不是贵宾VIP估计你说话都没信服力。你这么明显的站队行为也难怪让人当成拖。也不是说新车不能卖的贵，只是说诚意不足、创新不足有点自卖自夸割韭菜的意思。
出厂就是拉力设定的10车，看看10车拉力车架的尴尬史，这是没法不捧一波的
我不是站厂家的队，我只是为了10车拉力的发展，有更多模友加入体验快乐，站队
今天别说LC出这个车，就是hsp出这个车，我也为hsp写这个帖子，这是头一次“拉力而生”的车架
这车架或许还有缺点，希望厂家能一直改进下去。
价格多少，其实并不影响这个车实际的意义了，因为这车做了第一次 |
发表于 21-1-25 11:08:09
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发表于 21-1-25 11:30:49
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其实在我看来，这车本身值不值这个价，现在下定义还太早
但是最关键的是，这车的出场，第一次代表了10车拉力车架轴车的，批量生产
说白了，这车，第一次带来的意义是很大的，来点浮夸的词语就是:里程碑
10车拉力，轴车，长行程，大避震，还是批量出厂的，这是10车拉力界第一次，大家都应该看到这个勇气
历史上，第一次都会被人铭记，哪怕做的可能并不完美，比如，第一次登月，第一次太空行走，人类祖先第一次钻木取火 |
发表于 21-1-25 12:08:51
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发表于 21-1-25 12:10:53
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