LC PTG拉力的个人看法

GTX675m 发表于 21-1-26 08:36
老哥，你说了一万遍这车是拉皮车

隔壁蛙总有实车，他说齿轮使用的竞赛级10B5越野的，很多模具都是新开发 ...

其实，你只要同意他们的观点就行了。他们说的都对~

无论设计什么，都是拉皮二来。应该每台车一个新平台，什么都不要跟其他车通用。一定要搞得越复杂越好，那样才有艺术美。

当然，就算田宫也照样会很多人骂，所以平常心就好。


站在1/10拉力车的出发点：大避震长行程姿态好随便操，做到了就是我心中的那台车。

1399的价格，目前我暂时想不到哪台车能做到如此。

赠品也是我决定的，跟LC工厂也无关。
有人说跟车子不沾边，但是我看了很多玩拉力的玩家视频，在起伏水泥地操车的不在少数，给一套更耐用的热熔胎有什么问题？
给多一套弹簧搭配不同场地使用变成了不沾边？
因为测试中接杯会损耗而给多一套变成了故意消化库存配件？

其实无论你做什么，别人总能找到不同的角度去发表他的看法。

当然，他也是对的，角度不同而已。

慢悠悠的闪电 发表于 21-1-26 15:15
放心，拖把已经带走了，洗不洗的就这样了，已经上架了，买的自然买，不买的一样不买，至于模友说的对错没 ...

放心~我说的很清楚，这台车的亮点不在表面。时间会考验一切。

李志强 发表于 2021-01-25 06:15
顶顶顶顶顶顶

和sn和樱花比，这价格明显贵了。

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yst 发表于 21-1-26 15:08
其实，你只要同意他们的观点就行了。他们说的都对~

无论设计什么，都是拉皮二来。应该每台车一个新平 ...

作为一个偏爱10车拉力的玩家，我自认为有一些玩车心得。但很多对10车拉力根本不了解的人，不负责任的发言，说的话太伤人心，也伤害了这个新车架。

所以，我也会不再理会那些了。

毕竟，你永远叫不醒一个装睡的人，你越叫醒他，他反而还恨你。

毕竟模友认识，玩模经验，有高有低，解释不来那么多。懂得自然会懂。

LC车架，马上就会成我的主力10车拉力车架。

这也是我最后一次回复这个帖子，后面无论再盖多少楼，我不会再回复了。完结。

BladeRunner 发表于 2021-01-25 19:28
虽然我玩过zd的大脚车，质量不错，但是Zd那个1/7比例拉力丑的可怕。

那个良心呐~还带灯，轮胎不甩饼，这个lc的价格毛线诚意都没有

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Rambo23 发表于 2021-01-26 15:50
和sn和樱花比，这价格明显贵了。

车子没出，现在言之过早，万一真香哪，哈哈

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慢悠悠的闪电 发表于 2021-01-26 18:30
这高度又上升了？意义，里程碑，伤害。。还有什么？说话好好说，水也好好水，整太高接不住啊，有台阶到时候也下不来了

每个贴都能到你的身影

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雨夜霓虹 发表于 21-1-25 09:28
比价格的时候，对比的是xv套车带马达车壳1200。
说姿态的时候，对比的又是长脚版。
说结实的时候吧，要么 ...

作为有XV01的车主，太真实不过了....我就神烦XV01那个电池仓设计

GTX675m 发表于 21-1-25 09:02
2120年了，10车拉力车架还只有这个局面，现在LC厂家推出原生拉力车架一台

喜欢拉力的玩家，更多应该用发 ...

1、真够绿茶的！！！玩家的钱是风刮来的？就应该去理解和包容厂商的定价偏高的实施？LC 是小作坊场子？一辆车的利润不多挣那三百块就会倒闭？还是说少挣300块它就不挣钱了？价格定价偏高、不合理是事实；
2、原本就是14仔的电越拉长，稍微换了下配件，结构没什么区别，就像你说的，本来就是同平台的东西，很多配件和LC厂家其他车型配件就是通用的，一定程度上已经拉低了PTG的成本，增加配件和OP件的销售收入！！！！