【持续更新】可能是站内最详尽的TC-01装车实录了

第一台已完工，图在下面，再补个索引标记一下我觉得需要注意的一些地方或者难点，希望能帮到大家，如果有什么问题的话也可以请各位模友留言，本人定会一一解答。

2#车壳裁剪
5#差速安装
8#车壳透明部分喷涂
9#避震安装
16#轮胎粘合
28#电子设备选配
54#备选喷漆建议
61~63#车壳仿真零件处理喷涂
76#金属转向总成升级介绍
93#车壳分色喷涂处理
94#贴纸处理注意事项
【持续更新中，未完待续】



因为不会做也不知道有没有超链接，所以只能劳烦各位模友手动翻页了，真的不好意思……

我装车的习惯是先把那些不用看说明书的地方先弄好，然后再按照说明书把剩下的步骤完成，所以我选择先开车壳。由于车壳形状比较相当特别的复杂，所以我一开始会先看清楚要裁剪的线位，然后用油性笔标记那些容易开错的地方。


然后就是裁剪，前轮轮挡和前鼻中间的地方可以选择挖空或者保留，如果保留的话喷涂的时候需要自行做好遮盖，厂方也没有提供专用的遮盖纸，所以我选择挖空，而最后事实也证明我的这个决定是对的。


最后把所有配件都剪裁出来，打好孔假组一下，拍个照留念一下。


整个车壳从剪裁到假组耗时大概三个半小时，建议使用笔刀划线然后折曲划线位置的方法裁剪。笔刀的刀片是固定的，可以避免在划线的时候刀片和刀鞘之间的活动，刀片一定要用锋利的新刀片，我使用的是田宫的30°刀片，下刀的时候宁可多走两刀也不要太用力，尽量把内凹的角开圆滑。

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然后就是开始装车架的部分了，这里开始基本没什么难点，按照说明书装就是了。


这里的轴套我直接就升级了轴承，顺滑又稳妥

然后就是安装差速，这里我会有个个人习惯，就是在差速的螺丝孔里面加一点hudy的黑油，也就是抗磨油，除了让螺丝能更好拧进去之外还能保护好螺纹，延长差速壳的使用寿命。


差速装好了然后就上车。


装差速的时候有一点需要注意，差速里面压着防漏o圈的垫片说明书上写的是要垫0.3+0.1mm，但还有文字说明是要根据差速的顺滑程度调整垫片厚度的，如果在装好之后发现差速有卡顿感的话就需要拆开重新调整垫片厚度。我装的时候会在差速壳里面装0.3+0.1mm，在差速壳盖那边只装了0.1mm，建议各位装的时候在差速壳里面只装0.3mm，然后就有足够的垫片去尝试更好的差速配合度了。

期待下次的更新

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良心中藥 发表于 20-8-27 23:53
期待下次的更新

一直在更新，估计今晚加把劲就能发完

由于电子设备还没最终确定，所以车架的安装就暂停了，于是就有了喷壳的想法。

车壳的主体需要用到PS-5和PS-63两个颜色，在研究了一番之后我决定先把PS-63部分的地方做遮盖（其实是因为PS-63还没到货，但遮盖PS-63的区域的确比PS-5的区域要简单……）。


还有两个前轮轮挡也是要分色的，但考虑到做遮盖的难度所以我选择了先遮盖PS-5的区域，先喷PS-63。这里没有图，先给大家道个歉……

然后就是搞避震，避震活塞片按照说明书用了1孔，但油没有配，也没建议用多少，反正遇事不决450就对了，然后很愉快地装上了车。


需要注意的一点是这个避震不能把避震推到最顶才盖避震肺片，反而是保持避震在最低位置的时候盖上，不然避震在工作的时候就会进气。

除了壳子和电设都弄完了，拾掇了半天发现手里不是4.5就是5.5，没有合适的。舵机也都是短线，不好搞啊