改中差后下地感受

ljgfh0073 发表于 19-7-12 12:41
路易斯呀。这么大的毁传动神胎你不知道？前提是你的车必须抗的住。要不就你的操作技术好。俩样没一样的话 ...

刚开始玩大脚，见识浅陋了，谢谢大神解答。主要是觉得这个挺帅的，操控我一般度很温柔，应该不会毁传动，大脚我玩的主要是姿态，不飞坡空翻什么的

wupeilin22 发表于 19-7-12 11:25
所以正确路子是换大发动机，或者换柴油机

对对，还是你考虑的比较全面，

土豆蹲完地瓜蹲 发表于 19-7-12 12:55
对对，还是你考虑的比较全面，

老哥你不要开我玩笑呀，我是觉得你说的对呀

zhs 发表于 19-7-12 12:48
刚开始玩大脚，见识浅陋了，谢谢大神解答。主要是觉得这个挺帅的，操控我一般度很温柔，应该不会毁传动， ...

那你随便上。玩姿态就随便上只要喜欢能装上就随便安。

zhs 发表于 19-7-12 12:48
刚开始玩大脚，见识浅陋了，谢谢大神解答。主要是觉得这个挺帅的，操控我一般度很温柔，应该不会毁传动， ...

我也不是什么大神。只是这么多年终于大脚。而且还就玩这一辆破车。大脚还能说出个高低。其它车么。就不怎么通了。

wupeilin22 发表于 19-7-12 12:59
老哥你不要开我玩笑呀，我是觉得你说的对呀

哈哈，我是比较佩服楼主的折腾精神以及玩车的态度，坚持把一台车子玩好，是真的很厉害，我们很多人都做不到

土豆蹲完地瓜蹲 发表于 19-7-12 14:01
哈哈，我是比较佩服楼主的折腾精神以及玩车的态度，坚持把一台车子玩好，是真的很厉害，我们很多人都做不 ...

老哥说得对。我现在折腾来折腾去，我觉得当初我应该买暴君

wupeilin22 发表于 19-7-12 11:58
兄弟你那个方案解决不了问题。现在是减速比低的问题，不是功率的问题。上大电机不是为了增加功率，而是改 ...

我明白你说的意思 ，我意思是弄个电机中差一体座就能上小t数电机齿改变扭力不足的情况，暴君的这个电机座上小电机齿应该咬合不上吧，我mt也是去掉波箱改的中差上11t齿 八车常规动力没有扭力不足的情况，就是不知道暴君的小伞齿和差速大齿是多少t的

没有抬头轮轮 发表于 19-7-13 10:55
我明白你说的意思 ，我意思是弄个电机中差一体座就能上小t数电机齿改变扭力不足的情况，暴君的这个电机座 ...

老哥他改的就是中差支架，是不是快拆不知道，单就是一体的，只是他不愿意上小于17t的电机齿，然后用4274肯定不够呀。这个情况相当于8sc用24的电机齿。全车减速比只有8或者9，越野不到8斤这个减速比用4274也会发热严重。所以只有上大电机了

没有抬头轮轮 发表于 19-7-13 10:55
我明白你说的意思 ，我意思是弄个电机中差一体座就能上小t数电机齿改变扭力不足的情况，暴君的这个电机座 ...

前后波箱的减速比2.9，暴君。我也一样不愿上太小电机齿，因为一级减速比大了比较损耗电机齿。并且理论上小于17确实会有咬齿现象。如果用11的电机齿基本上减速比是可以的，原厂中波箱算上大齿和电机齿总减速比也就4到5。11电机齿和中差48或者50就和原厂差不多了