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xiangbiao 论坛元老 发消息
发表于 19-7-13 07:02:40 |显示全部楼层 来自: 中国贵州黔东南苗族侗族自治州
歌者 发表于 19-7-13 00:34
从操控手感各方面来说 x3e赢了

还用那么比么,禾宝的车要飞起来就知道了,不栽头就啃屁股,就是娱乐车。
landyshenv1 金牌 Fans 发消息
发表于 19-7-13 09:11:46 |显示全部楼层 来自: 中国
歌者 发表于 19-7-13 00:34
从操控手感各方面来说 x3e赢了

op一下金属c座操控会更好
歌者 论坛元老 发消息
发表于 19-7-13 13:26:36 |显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
xiangbiao 发表于 19-7-13 07:02
还用那么比么,禾宝的车要飞起来就知道了,不栽头就啃屁股,就是娱乐车。

是重 起飞后动态不平衡 x3e我现在还没有飞过还不做评价 就平路开起来手感好很多
muyizhe 高级 Fans 发消息
发表于 19-7-19 23:03:09 |显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
歌者 发表于 19-7-10 12:04
底盘上尿片有什么效果

护底盘前后
中二症 超级 Fans 发消息
发表于 19-7-20 12:36:20 |显示全部楼层 来自: 中国上海
鸿诺没开过,感觉用料好点。但是vs是真耐艹,升级金属支撑金属臂码,螺丝胶上好。基本正常野跑不会战损。回来要自己加差速油。否则操控性太差。推头严重,刹车打转整车刹不直。加过差速油好很多。不过转向的确不是很强,转弯半径偏大。电池仓太软,电池会变形。放两块店有点卡壳。原厂胎转向120并不卡轮毂。转向柱摆臂太长所以转向速度不如竞赛车架。至于精度我个人感觉是还可以,说虚位大的要在同样舵机情况下对比。
shixuyu 论坛元老 发消息
发表于 19-7-25 00:37:24 |显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
徐某人在此 发表于 19-6-25 08:53
前避震架可以考虑op下

分明是飞坡点刹车重了,栽着避震架了
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