发表于 19-6-12 21:55:50
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来自： 中国福建
tommyclerk 发表于 19-6-12 21:41 
对的，爬坡负载下，低速确实比HH快点，最后视频也说明了负载下没法持平超越，但是这电机就是错位竞争的感 ...
对了。我不太明白hh的t数到底什么情况，好像跟其他品牌的大t数扭矩就大的情况不一样…
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发表于 19-6-12 22:21:19
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来自： 中国山东济南
wowzbl 发表于 19-6-12 21:47
我咋觉得挺大的，上坡都是蹿出去的，
我是刚开始爬坡的时候控制油门静止到动的过程，你看最后的时候，再静止启动就好多了。 |
发表于 19-6-12 22:23:04
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来自： 中国山东济南
李大仙 发表于 19-6-12 21:55
对了。我不太明白hh的t数到底什么情况，好像跟其他品牌的大t数扭矩就大的情况不一样…
就是这个T，是英文Turn的意思，就是铜线绕转子一圈就是1T，5槽比3槽多了2槽，绕1圈比3槽需要更多的铜线，就相当于比自身数字大很多的T了。 |
发表于 19-6-12 22:34:29
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来自： 中国福建
tommyclerk 发表于 19-6-12 22:23
就是这个T，是英文Turn的意思，就是铜线绕转子一圈就是1T，5槽比3槽多了2槽，绕1圈比3槽需要更多的铜线， ...
感谢大师指导
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发表于 19-6-12 22:42:57
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来自： 中国山东济南
李大仙 发表于 19-6-12 22:34
感谢大师指导
客气了，就是简单科普下哈 |
发表于 19-6-12 23:05:02
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来自： 中国宁夏石嘴山
tommyclerk 发表于 19-6-12 22:21
我是刚开始爬坡的时候控制油门静止到动的过程，你看最后的时候，再静止启动就好多了。
哦哦 我再瞅瞅
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发表于 19-6-12 23:15:11
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来自： 中国山东济南
wowzbl 发表于 19-6-12 23:05
哦哦 我再瞅瞅
或者可以自己亲自试试，我写这篇就是为了给大家参考，尽可能还原真实情况 |
发表于 19-6-13 00:00:54
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来自： 中国广西百色
95度是爬了多久啊？真是够烫啊！我的爬车电机基本没有烫手过…
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发表于 19-6-13 00:12:48
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来自： 中国山东济南
HippoDD 发表于 19-6-13 00:00
95度是爬了多久啊？真是够烫啊！我的爬车电机基本没有烫手过…
爬了一会，主要13T，容易热，加上35℃环境下，好像电机接线附近的温度 |
发表于 19-6-13 00:34:18
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来自： 中国广西百色
tommyclerk 发表于 19-6-13 00:12
爬了一会，主要13T，容易热，加上35℃环境下，好像电机接线附近的温度
试试20T的扭力怎么样，如果能接近HH的16T马上下手～看图片S的漆包线要细一点？
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