原帖由 tinny-studio 于 2007-6-5 06:41 PM 发表
呵呵...我这个素质非常有问题的人无论如何也接收不了在同一轮比赛中换车的事情...注意是这件事情,而不是某人...
对于个人拥有几套(甚至更多,注意几套,可以系遥控设备独立,感应器号码相同)相同设置的车,似 ...
(呵呵...我这个素质非常有问题的人无论如何也接收不了在同一轮比赛中换车的事情...注意是这件事情,而不是某人...)
那么就是说阁下也一定接受不了KYOSHO杯的啦,因为KYOSHO杯是可以换车的,我想阁下一定是国内某位隐藏高人,经常出国参加国际级的比赛,我等乡下人有空还要请您老人家多多指较啊,因为耳熟能详的"国际惯例"我等草民在IFMAR赛程上是可以看到,人家也是白纸黑字写好不能换车的,但您说"对于个人拥有几套(甚至更多,注意几套,可以系遥控设备独立,感应器号码相同)相同设置的车,似乎有难度..但对车厂来说,应该不难....这也许是国际惯例产生的缘由...(呵呵...我又意淫啦...)" 这句话我就不明白了?人家厂队明明看到赛程的要求是不能换车的,他还干嘛要明知故犯啊,也许是我等不入流车手没好好背熟IFMAR章程,在国内比赛没写明的情况下钻了大会的空子,我们一定会检讨的,我说的"国内著名车手"请注意:是"国内"车手,当然不能和您老人家比啦,人家没比过IFMAR,虽然听过几条IFMAR章程,但如果他有幸参加IFMAR比赛的话,我想他也会仔细研究赛程的吧,虽然我们乡下人E文不是很好.
您又说"一个巴掌拍不响....我想一个真正令人敬佩的车手应该是能经得起考验,赛员是必须服从裁判的...(呵呵...不知道这个我是否又在意淫呢...哈哈......"我等乡下人又不明白了:AL好象没有不服从裁判啊,A1,A2还不是照样拿杯,也没看到报纸报道上海某比赛运动员不服裁判大打出手啊,AL是不是一个真正令人敬佩经得起考验的车手我不知道,但在俺们村他人品怎样,我想RCFANS上很多俺们村刚学会上网的村民大都心里有数吧,不说了,网费贵,TMD中国电信,收费就用国际惯例,有事就用中国国情,草 |