我对这次上海环球杯赛事的看法

这次上海环球杯赛事，是我第一次参加环球杯赛事，事前为了做好充分的准备，特地准备了两套NT1的装备。并且在赛前专门研究了赛事规则。并且还特地咨询赛事裁判并报了两辆车及两个感应器，说明会换车，被告知没问题。结果在环球杯决赛的第五分钟左右，我的后驱齿轮的“机米”松了。结果马上换车，当时电脑裁判马上跟我核实，我马上确认。结果那些裁判什么都不说，也不通知，知道40分钟赛事结束后，我比第二名多6圈的（平均20秒的圈速）结束收车，裁判却对我说要取消我的成绩，理由是我中途换车，我很愕然。我没有违规，没有违反赛事公布的各项规则。但却以违反国际惯例的莫须有的理由取消成绩。这究竟是什么世道！！我是一个乡巴佬，我不懂什么国际惯例，也没有赛过IFMA，如何懂得”国际惯例“，我只知道规则不允许的就不能违反，规则没说禁止的我就可以做。结果就这样以一个”国际惯例“来取消我的成绩。退一万步来说，如果不允许我换车，为何不当场告知我，我可以马上修车，按照我的速度应可以追回来。也可以退出，可以避免引擎和车无谓的损耗。为何等到40分钟跑完了才说，过程中一句话也不说。这样随着裁判的意愿随意改动规则和判罚的赛事如何能令赛员有一个安全感？
我真的很不理解，没地方申诉，只能在这里发发牢骚了。
附：（当时的赛事规则）
车辆规定:
二、1:10油动房车（品牌不限）

前胎宽度26mm或以下，后胎宽度30mm或以下
油缸容量75cc或以下，不得加装油格

引擎15级或以下

车壳全阔200mm或以下(必须着色)
14．注意事项:


1. 赛事车手在进行比赛时，助手协助车手启动、发车。机械师负责维修及更换零配件，助手负责场外捡车。其它选手在赛事举行时，禁止进入赛区。
2. 油动房车加油时，必须将赛车驶入维修区预定位置。
3.车辆在赛事中发生故障，助手必须在不影响其它车辆比赛情况，拿到维修区维修。
4.赛车的维修及更换零配件，必须返回维修区维修及更换。

5.比赛将使用AMB记分系统记录成绩，保证所有赛事成绩公平、公证、公开。

6.每场赛事设有场内公共助手，将故障车清出场外，由车队助手送到维修区。
7.赛事进行期间，严禁各赛员开启遥控器，比赛结束应立即将遥控器交纳到遥控器管理处。
8.禁止进行有动力倒车或长距离逆向行驶。
9.所有车手在赛事进行中，当领先快车接近被套圈慢车时，慢车必须无条件让车，不得无理阻挡及故意碰撞。违规车手将被罚出场外，停赛30秒。
10.穿越赛道隔离物的选手自行通过维修站处罚，违者罚停5-30秒。
11.竞赛中有零配件脱落的助手应尽快进入维修站，在黄色警戒线外修理，违者罚停5-30秒。
12.该轮赛事结束后，车手必须将参赛车辆送止检录处进行验车，并立即上场担任下轮比赛公共助手，助手任务完成后，回检录处取回车辆。不进行验车或担当助手，将取消该轮成绩。
*违反以上违者得到第2次警告时，取消赛员及进入场地赛员赛事成绩,大会将 严格执 行，请各选手注意。
*本规程解释权属竞赛组委会。
附件一：“环球杯”1：10油动房车内地选拔赛规则：遥控迷论坛  RCFans&`0{!J#K.W"}I

所有使用环球模型所代理品牌之车架的大陆选手均可报名参加，选拔赛不单独设立预赛，根据油动房车预赛成绩，在报名参加选拔赛的选手中选取个成绩最好的进入选拔赛决赛（环球模型公司赞助车手不计成绩）。,

选拔赛决赛时间为 40分钟。模型论坛|遥控车|遥控飞机|航模|车模|海模|

注：车辆规定与“友好杯”相同。

哈？ 除了讲声 “恭喜” ，都不知讲什么好。

呵呵，好像规则没有明确比赛中途不可以换车，但按照国际惯例比赛中途是不能换车的（否则貌似对其他选手不公平）……这也许是大会取消成绩的理由吧？

[ 本帖最后由 Allan0628 于 2007-6-3 11:31 PM 编辑 ]

其实站在任何参赛者的立场来说要的就是公平,比赛前公布的规则是应该完善一些的,且赛会接受了他两台车和两个感应器的报名并口头同意,说按国际惯例来讲,并不是都不可以换车的,其实象"京商杯"这样的国际商业比赛都是允许中途换车的,只是觉得这次比赛规则没有限制的就应该是没有问题的.另外决赛时才几分钟就换车了,这个时候裁判也看到的,如果大会不允许的话,是应该马上发出犯规警告或者停止他继续比赛的,因为会影响到别的车手的比赛.而不是到40分钟决赛结束,他获得第一才去告诉他违规并取消成绩,这样换成了任何一个人也不会服气的.看来我们以后的比赛规则真的要多多完善和明确了. :em28: :em28:

如果不能换车，也就是换车当时裁判 应该要说的啊。也不能等待比赛结束才说啊！
我认为裁判的不是了，所以也就导致了 LZ的不满，我同情LZ

如果可以换车的话。。。那我可以这样做：

一个车跑到快没油了，进站，马上换开另一个已经加满油的车。如此循环类推。。。。

呵呵。。整个比赛过程机械师都可以很轻松，可以慢慢加油啦，修车。更有甚者。。。45分钟的比赛，我就准备9套车甚至90套车。。呵呵。。。不坏车我就每五分钟换开一辆。。。坏车？我 开另一个车。。。:em01: :em01:

。。。爽啊。。。哈哈。。。。

不过那样的比赛就不知道是比什么了。。。。

中途换车牵涉到换胎的问题、加油的问题、车辆维修的问题等等，发车以后不应该允许换车。纯粹个人观点。

原帖由 dxmouse 于 2007-6-4 12:22 AM 发表
如果可以中途换车,可能A1不一定是你
如果可以中途换车,那么甚至可以不用中途加油,因为直接把备用车放上去就行了
如果中途可以换车,厂车手只要带上10辆车,不赢都难
楼主能取得A1的成绩,想必是老车手了,对于换 ...

楼主气愤的原因可能你还没有看清楚,已经说得很明白,第一,规则并没有写明不能换车,第二,楼主也已经咨询过裁判且也没有反对意见,国际惯例是什么呢,太多国际惯例了,举办方没有写明是失误,不能把失误的后果让广大参赛者承担,另dxmouse  "楼主之所以对这个问题比较气愤,想必楼主以前也经常换车吧?以前在你家门口比赛,人家即便知道也可以装不知道,给面子而已,但如果大家都这么给面子,今后比赛干脆抽签吧,不用比了,没有意义." 假设性的言语是非常不负责任的,你看到过楼主在之前的比赛途中违规换车吗,你看到过楼主家门口的人放水给他吗,这样的话不但是对楼主的侮辱,也对楼主所在地的模型界的朋友的侮辱,dxmouse 可能是飞机界的高手,但对模型车比赛应该是不甚了解的,在模型车比赛中,如果单单为了不用浪费加油时间而换车,这个是闻所未闻的,请在充分思考后再作评论吧!