新人对仿真想法

jenchin 发表于 17-1-2 22:23
楼主难道不是说反胎比大于1的反胎四驱车吗，模拟后驱，既非后驱也不是四驱，现实中都不知道有木有人这样改 ...

你不像RC新手。理解超过好多人了

devilxiaoqiang 发表于 17-1-11 14:10
现实生活中漂移用车也会增大转向，但没有RC后驱漂移这么夸张。不过现有四驱漂移车没有中差速器，前后轮转速 ...

对，现实中漂移车都会关闭电子辅助系统。但你要知道它关闭的系统是ABC车身主动控制系统 、ABS刹车防抱死系统、ASR加速防滑控制系统、BAS制动辅助系统，这些辅助系统是为了让汽车更安全，使之不会起步空转，刹车抱死折损刹车寿命等，驾驶更舒适。这些系统是限制、保证汽车不会失态，防止漂移产生。自然而然要关闭。还有，人体是存在生物陀螺仪的。当你坐在驾驶室驾驶一辆快要失控的汽车，生物陀螺仪会使你尽量将汽车控制回来（还有力反馈的作用）。既然有人在驾驶室里开着汽车漂移，rc后驱装上陀螺仪来模拟人体生物陀螺仪，为何就是不仿真了？

devilxiaoqiang 发表于 17-1-11 14:10
现实生活中漂移用车也会增大转向，但没有RC后驱漂移这么夸张。不过现有四驱漂移车没有中差速器，前后轮转速 ...

还有最重要的一点就是：后驱漂移 不是完全靠陀螺仪过弯，不是让陀螺仪来操控车子造成连贯的漂移动作。陀螺仪的介入只在入弯、转身那一刻，维持一下车身姿态，其余全是手在操纵。

smile丶底线 发表于 17-1-12 01:03
还有最重要的一点就是：后驱漂移 不是完全靠陀螺仪过弯，不是让陀螺仪来操控车子造成连贯的漂移动作。陀螺 ...

只要在漂，陀螺仪就在工作，可以理解为陀螺仪保持着车的稳定，随时都在救车，人在控制方向和走线，于是人车合一

说真车没有反胎比的是没听说过BMW DTC系统吧。后轮比前轮快10%，就是反胎比1.1。