后驱SLASH升级件材料的选择。

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sc525655

禁止发言发消息

发表于 10-1-30 12:20:32 |显示全部楼层来自：中国重庆

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暴龙

论坛元老发消息

发表于 10-1-30 12:34:34 |显示全部楼层来自：中国江苏南京

楼上这位说的比较实在

talivic

论坛元老发消息

发表于 10-1-30 17:51:37 |显示全部楼层来自：中国广西北海

我的传动上3S 2680KV的电机都唔问题出现哦就是断过后杯我建议还是塑料的好

hy19821031

金牌 Fans 发消息

发表于 10-1-30 19:14:37 |显示全部楼层来自：中国浙江杭州

建议直接把前避震换掉，然后就爽操吧。等坏了估计也得半年以后了。

邦德座驾

超级元老发消息

发表于 10-1-30 19:30:48 |显示全部楼层来自：中国广西崇左

我是新手
但是我认为
C座一定要是胶件不然一撞就完蛋了胶件有弹性可金属的没有转向杯倒是可以用金属的可以减少虚位！·
至于其他我就不…………
但是底板DIY一个就成了吧! ~
lool 发表于 2010-1-30 12:56 AM

这个我倒持不同的意见，C座这个部件我觉得它的强度还是应该以金属材料比较好。

因为这个部件还是经常会断裂，以4X4 SLASH为例，为什么白金版要换成金属的，肯定有它的道理，厂家也知道这个位置容易出问题，所以白金版就升级成了金属的了。

jeisa

论坛元老发消息

发表于 10-1-30 20:42:19 |显示全部楼层来自：中国江苏南京

呵呵！今天下午看见大E金属推拉杆都都弯了，塑料的ABC都还完好了吧？？RPM才是王道啊！

暴龙

论坛元老发消息

发表于 10-1-31 01:32:14 |显示全部楼层来自：中国江苏南京

今天去奥体玩车，终于知道了SLASH真正的结实程度，回家后保养发现前AB的那个固定插销呈S形扭弯。想想能让这个东西扭弯当时AB承受了多大的力量，但是AB一点都没事，那个插销中间笔直，两头弯掉。

邦德座驾

超级元老发消息

发表于 10-1-31 12:33:02 |显示全部楼层来自：中国广西崇左

今天去奥体玩车，终于知道了SLASH真正的结实程度，回家后保养发现前AB的那个固定插销呈S形扭弯。想想能让这个东西扭弯当时AB承受了多大的力量，但是AB一点都没事，那个插销中间笔直，两头弯掉。
暴龙发表于 2010-1-31 02:32 AM

SALSH的A臂的确蛮强大的，中间没有空洞，呈一个整体，比起SC10和BLITZ，那给人信心足多了。

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