后驱SLASH升级件材料的选择。

此車很輕和结實,基本不用OP,我的上了无刷玩了差不多一年了,也没坏过東西

前后AB其实挺结实的，除非LZ是爆操型的，不过我想也是，看你的名字像。

前C座也许不是很强大，换金属的吧，因为这种相对小的部件只要强度足够，一般不会有变形，前后转向杯也一个道理。

原车的前后避震塔除了调 ...
邦德座驾 发表于 10-1-29 22:33

到目前为止这个答案我最满意，答出了我想要问的东西，谢谢你邦德，送你一个邦德女郎

我是新手
但是我认为
C座一定要是胶件 不然 一撞就完蛋了 胶件有弹性 可金属的没有  转向杯倒是可以用金属的可以减少虚位！·
至于其他我就不…………
但是底板DIY一个就成了吧! ~

楼上说的也有道理。看来产生了分歧。再来多点建议啊。
不过我的感觉两个相互连接的零件不能都是用金属的，要不然不能力量转移。不知道我的想法对不对呢

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我的slash坏过c座、后接杯、大齿（间隙没调好）

RPM不二的选择，相信我没有错。

看来C座和后轮座都有人坏过，这两个位置确定了RPM的，也便宜不少

我以前潜水，但如今浪子回头了。。。

哈哈，我的后接杯是一次后轮高速撞到一块突出的鹅卵石坏的，换了RPM的，还有就是cvd暴力后容易突出，这个我换了mip的了，前防护底板断过一次，现在是AB胶加金属固定就再也没有坏过，还有就是电调不要用星穹的，现在星穹的服务有问题，我给他们的电邮已经一个星期了6····7封电邮就没有一点点回复，其它的基本没有坏过。