2024 SIGP越野大奖赛：世界冠军强势夺冠

Xray车队的Bruno Coelho和David Ronnefalk无法与这对意大利组合抗衡。预赛头名Polito在决赛初期领先，Ongaro则紧随其后。首次领先交替出现在第二次加油站时，两位车手的加油时间间隔相差一圈。比赛进入中段，两车贴身追逐、并排竞争的场面不断引来观众喝彩。进入最后15分钟时，领先的Polito出现了翻车失误，这让Ongaro取得领先。Polito在同一圈内再次失误，累计损失6秒，尽管他拼尽全力试图追回，但未能成功。最终，Ongaro以10秒优势夺冠，Polito获得亚军，而Coelho落后2圈，完成领奖台的最后一席，比赛在厦门三圈ARC国际遥控车赛道落下帷幕。

Davide Ongaro在赛后表示：“这绝对是我今年最艰难的决赛，甚至比西班牙 IFMAR 世锦赛的决赛还要难。不过这是一场精彩的比赛，我和Mattia斗得非常激烈，我们的速度比其他人都快。作为车队，我们为Matrix轮胎和我的表现感到非常高兴，因为今天一切都很完美。” 这位23岁的车手补充道：“从周二到今天，我们的表现逐步提升，这场比赛并不容易，但我们尽了最大努力。”被问及他最后阶段的小失误时，他解释道：“当时天色已暗，而且赛道上车流量很大，我一度看不清自己的车。但不管怎样，这是一场伟大的决赛。”

Mattia Polito以出色表现赢得了众多赞誉，他总结道：“比赛很棒，Ongaro的速度很快，但我们从头到尾都在较量。我犯了三次错误，但这个赛道非常有挑战性，所以我对这个成绩感到满意。” 这是他首次参加SIGP，他在电动越野车项目中获得第三名，他表示：“第一次来这里就拿下两个领奖台，我非常高兴，也许明年我们会再回来。”

David Ronnefalk虽然赢下了电动越野车项目，但在内燃机（油动）越野车决赛中表现不尽如人意。他表示：“决赛的表现比半决赛好一些，因为在半决赛时我非常挣扎。决赛热身时感觉车况有所改善，但抓地力不足。我们试图跟上，但主车手的牵引力明显更好，我根本没有机会。他们的速度比我们快了一步。我很努力地走完美的路线，但车子还是会滑动，无法向前冲。” 这位前世界冠军总结道：“我不断尝试调整状态，但即便干净跑圈，速度依旧慢，无法缩短差距。不过，这就是比赛，我对自己在eBuggy项目的胜利感到满意，至少今年的赛季以一个冠军结束，这让人心情愉快，也更有动力迎接2025年。”