闲聊lcg攀爬

楼主总结的很到位，就是图个高通过性

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可以参考scale national class 3的标准和思路

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呆哥 发表于 2024-11-04 20:56
lcg低趴现在混迹于仿真队伍里，感觉出去好尴尬，要姿态没姿态，跟在队伍后面溜达，要不就自己上去了，在前面观望半天，孤独终老得车

性能之后终究回归娱乐
我LCG跟小伙伴们上山的时候还会调整避震环什么的。让性能降一点，因为车子主要是我设计的，拉杆角度，轴距，避震倾斜角度，配重等等我前期在家做了几周的测试。所以同样组出来，他们的轮距，轴距避震角度，电池位置稍有不同，极限性能表现也肉眼可见，所以比赛我很轻松，平时跟他们一起会降性能。。。让容错率随大流些，更有乐趣。。。否则什么石头我都是一把上然后看着，很无聊

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魔都＆骚包 发表于 24-11-4 16:48
还是看小伙伴们玩啥，性能都差不多，以前玩的乐趣比你一个人很轻松跑完的乐趣大的多。
我现在跟他们约车 ...

对对，冲坡路线和仿真路线的都有了，再整个LCG和小伙伴爬爬山，应该是出勤最多的车

魔都＆骚包 发表于 2024-11-05 08:21
性能之后终究回归娱乐
我LCG跟小伙伴们上山的时候还会调整避震环什么的。让性能降一点，因为车子主要是我设计的，拉杆角度，轴距，避震倾斜角度，配重等等我前期在家做了几周的测试。所以同样组出来，他们的轮距，轴距避震角度，电池位置稍有不同，极限性能表现也肉眼可见，所以比赛我很轻松，平时跟他们一起会降性能。。。让容错率随大流些，更有乐趣。。。否则什么石头我都是一把上然后看着，很无聊

求照片

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呆哥 发表于 2024-11-05 17:41
求照片

小哥，你要啥照片啊，我帖子里翻翻呗

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