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SAVAGE XL OCTANE测评系列之半拆解评测

14-5-21 10:33| 发布者: rcfans| 查看: 26689| 评论: 83|原作者: toprc


在研究了说明书后我们发现这颗汽油引擎的拆解,与传统的甲醇机有相当大的不同,如不注意诀窍,有可能导致划伤,并非三言两语就能说清,因此暂缓引擎的全拆解。我们后续会专门做一期引擎拆解的教程,供这部车的玩家参考。
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化油器是使用了“华博罗668”出品的化油器,“华博罗668”被广泛使用在高性能汽油机上,当然是品质的保证。
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而HPI额外在进气部分用看似简单的方式—一张打孔的限制进气罩和一片会随进气量大小而开合的小膜片—来实现低速稳定、提速更线性的效果。
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这颗一字螺丝可以拧下,用来取出活塞缸套时会用到,我们暂时保留这一步。
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引擎的半拆解到此为止。我们再打开设备盒,可以看到电子点火系统。电火系统是用和接收电一样的1200mah电池,能撑多少箱油,目前还存在疑问。
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前面的舵机盒,转向使用出力为12KG的SF-50W防水金属齿舵机,由Hightech代工。预留的倒档舵机位暂时空着。
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拍完照片我们又多事地把狗骨取出来想看看是否有不同。传动轴看似与5.9没有差别。没错,外观尺寸是完全无差,但是相信很多FLUX玩家有把狗骨拧断的经历—5.9和Flux的狗骨是硬度很高的碳钢,但韧性不足,在扭转30以上时,会立即发生断裂。而Octane的狗骨,经厂方介绍,则是改进工艺,采取表面硬度比内部硬度高,外硬内韧的结构,让它最多可以扭转90度依旧能复原。这种工艺相信不久会全部应用到全车系。

我们把所有拆下的部件装回去时,发现一个令人担心的问题,相信已经有玩家注意到了,那就是排气的位置。排气管位置似乎缺少足够的保护,一般被碎石击中应该最多打出点小坑罢了,如果不巧磕到石块……为此我们决定加大跑车测评的难度,看看在最严苛的条件下,这些担心是否为变成现实。
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静态半拆解测评到此为止。我们会在下周完成动态视频评测。主要项目包括:引擎的启动,极速测试,全油门行走测试,野地暴操和飞坡强度测试。限于场地,可能某些环节不一定能完成(现在要在上海这样的城市找一块土路野地真是太难了),但我们会尽力搜寻,为大家带来最具视觉效果的视频。感谢关注,敬请期待下期。
再放一张福利图,敬请欣赏。大量福利制作完成后将一并放出。
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    最新评论

    引用 398188548 14-5-21 02:02
    沙发,认真看完了,就等耐用度了哦,还有单引擎价格
    引用 Liujp1982 14-5-21 03:05
    期待大作。。。。。。。。。。。。。
    引用 wz1660 14-5-21 03:10
    这个值得一看!!!!!!!!!!!!!!!!!
    引用 zonda113 14-5-21 03:24
    国内就是缺少这种认真测评的团队,希望再接再厉,向URC看齐~~!
    引用 大宇 14-5-21 03:50
    顶顶顶!!!!!!!
    引用 我爱小牛 14-5-21 07:29
    车模好啊{:soso_e102:}
    引用 jingtianllk 14-5-21 08:01
    妹子不错啊!{:soso_e102:}
    引用 huangfang 14-5-21 08:02
    不错!顶专业的测评团队
    引用 wanxianya 14-5-21 08:53
    希望越做越好,国外有URC,国内能有你们
    引用 D90毒 14-5-21 09:11
    期待视频,,期待福利!!!!
    引用 外星爬爬 14-5-21 09:19
    我是来看妹子的
    引用 BlueEye 14-5-21 09:44
    期待动态测试看看耐玩不
    引用 罪人 14-5-21 10:03
    顶妹纸~~看了都有欲望
    引用 xzd121 14-5-21 10:58
    进气做了个小单向阀?
    引用 cy55880780 14-5-21 11:13
    真专业真细致                    
    引用 l6305 14-5-21 11:27
    外星爬爬: 我是来看妹子的
      现在啥都离不开妹子啊,还都是3点式的。O(∩_∩)O
    引用 中意 14-5-21 11:39
    好车,期待更详细的测试报告
    引用 Leslie丶Cheung 14-5-21 11:43
    妹纸吸引了我的目光,  没空看HPI了. = =
    引用 千里之外 14-5-21 11:54
    嫩模不错啊,就是图太少了

    查看全部评论(83)

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