一个新手来教教更新的新手怎么入门选车，新手就一定要买RTR吗？
今天是我入模整整3个月，庆祝一下这个帖子在写的时候脑子里没有什么大纲，想起什么说什么，可能比较杂乱，我尽量弄的有条理一些
如果你是土豪，买买买就是了，不喜欢就静态，再不喜欢就扔
如果你预算有限，可以看看下面的内容
模型车主按照大小来分主要是1:5，1:8，1:10，1:16，1:32
5车长度一米左右（30-40斤重），8车半米左右（10-20斤重），8车是主流，所以下面就拿8车来举例
这个重量新手可能没有什么概念，初选不会很在意，其实在降低重量的同时保证强度是很复杂的系统工程，重量对性能的影响是最大的
像帕加尼，科尼塞克之类的超跑，使用了大量高端材料就是为了减重，提高推重比，0-100加速才能更快
超跑一般用碳纤维，钛合金之类的，价格几千万RMB，模型我还没见过哪个厂家用钛合金，都是铝合金用的多，不过一些参加世界大赛的厂家已经把碳纤维引入到模型车身上，一般比较厚道的厂家用7075铝合金，随大流的厂家就用6061铝合金，这两种铝合金的参数像屈服力，剪切力，张力相差几倍吧
10斤-20斤换成1:1的真车就是1吨跟2顿的区别，1:1真车1顿重的一般是polo，嘉年华这种车，2吨一般是Q7这种车，而模型车的动力大小基本是固定的（国内目前也就好盈的电调还不错，也就那几个型号），像一般8车用的MAX8这个电调，说明书里写了如果重量超过14斤，就要额外焊接外挂电容组件
另一个重要的就是传动系统了，它保证了你在暴力玩车的时候，动力的传输不会中断，也就是趴窝
重量越大，对传动系统强度的要求越高
传动的组成主要有差速器，齿轮，接杯，狗骨
先说齿轮，材质按照强度排，主要有尼龙塑料，粉末合金，钢齿轮
同样材质的齿轮，强度也是不一样的，钢的最结实。如果齿轮，狗骨，接杯都用钢的，下面一起说，
HUDY这个牌子的工具大家都说好用，传说这个品牌的老板跟军工厂关系好，能拿到一般人拿不到的生产武器用的高性能钢，XRAY全车用的hudy传动，因为钢材足够好，所以能切下去更多金属来偷轻，应该很强。所有参加比赛车型的齿轮，接杯狗骨这些零件都是偷轻的
这样的钢材配方国外都是保密的，就像前一阵闹得火热的，说我泱泱大国，居然生产不出圆珠笔上那个珠子用的钢，用的都是瑞士的，还好太钢集团花巨资研发出来了，实际效果如何有待观察
至于塑料零件，我认为基本都是撞坏的，模型车一般的跑个40-60，好点的跑个80-100，就是1:1的真车撞车也是碎碎的，模型车因为轻碰撞的损失比真车小多了，新手们不要怕撞车，玩不了几次熟悉以后，就基本不会撞车了
你说我没有撞，就是飞飞坡，塑料件也坏了，是什么原因呢？我认为是结构设计有问题，需要改进，再有就是你的车子太重了，一个车飞起来几米高到落地，10斤还是20斤冲击力差的太多了
说到这里，也许大家发现了一个问题，就是重量轻真是好处多多啊，女人是一白遮百丑，模型车就是一轻遮百丑
但是请不要忽视各方面强度，又轻又不影响强度，自然会用到更好的材料，更好的材料就代表成本更高，车子更贵
不过好在改革开放30多年以来，我们都变富裕了。模型车的价格无非是几百块到几千块（有极个别的，土耳其产MCD全车7075的5车，大概2-3W人民币吧），30岁左右入模玩车的，有很多人都是小时候买不起的。
1关于外观，如果你被一辆车的外观吸引，不考虑性能之类的其他，买买买就是了，跟去夜总会翻牌一个道理
2关于设计，在我看来像traxxas，hpi，losi这些品牌车子的设计都是有基因的，就像汽车里面的奔驰，宝马，奥迪。
如果你被一个品牌，一辆车的设计吸引，不要着急，先搜罗一下都有什么其他品牌，它的设计，有没有你更吸引你的地方，我
就非常喜欢喜欢大X的车壳安装方式，看到那几个R行的扣子就头痛，PL的隐形车壳扣拧上去好像也没那么方便
3关于预算，这个问题最难了，我个人开始的预算是1000块钱左右，结果就不说了，都是眼泪。我估计主要你入模以后面对那么
多诱惑，肯定会被毒到，所以我个人建议，买你能买得起的最贵的。想象一下如果从环奇734入模到环奇727到无限HSP到暴君
到traxxas，hpi，losi要花多少冤枉钱呢，还不如一步到位
4关于RTR，说起RTR就不能不说KIT，大脚车基本都是RTR的车，只有很少的KIT车型，RTR代表的是到手就能玩，而KIT是一堆
零件就像乐高一样需要自己组装的。我看到过一种说法说买个HSP入模很好，因为那个车总坏，可以练习修车，熟悉车辆结构，
我不同意这个观点，你入模是要去玩车还是修车呢？更何况KIT车型有详细的每个步骤的安装说明，你一步一步装起来的，知道
了安装顺序，自然也知道了拆的顺序，RTR有时候车坏了都不知道从哪里开始拆。
目前我知道的KIT大脚车型，只有TEKNO这一个品牌，买之前内心是恐惧的，生怕自己装不好，到手以后看到说明书我就放心
了，真是太详细了，装起来完全没有难度，各种零件精度非常高，并且非常享受安装过程。要知道TEKNO这个品牌的主要业务
是卖越野车型的，跟我上面提到的全车传动用HUDY的XRAY，还有京商，无限精机之类的品牌去参加世界级比赛的，看比赛视
频，飞坡都是几个坡一下越过去的，跑一圈就要飞好几次，强度应该没问题。
而且据我所知，参加世界比赛这些品牌除了TEKNO没有别的牌子用比赛底盘推出大脚车型，还是值得尝试一下的
5关于山寨，国内很多厂家可能因为研发成本的原因，都是山寨一些销量大的成熟车型，然后用低价占领市场，像环奇727是山
寨traxxas的山鼠，暴君是山寨大F，都是山寨一些比较老，卖了很多年的车型，都只是学到了一些皮毛，却领悟不到精华，我看
到很多玩家买了环奇727，陆续换上了traxxas的原厂零件，买了暴君换上大F的原厂零件，这是何必呢。一辆模型车要是拆开来
卖零件，能卖出好几辆车的价格，零整比非常高。对于这类车，你买不买是你的事，我是没有那个闲钱补漏勺。
“我不同意你的说法，但我誓死捍卫你说话的权利”这句话用在这里可能不太合适，因为我没有能力让你闭嘴
欢迎讨论
好了，就这么多吧，打字真累
呵呵！
你入魔三个月比我入魔7年知道的也多…我想知道楼主玩过几辆车，
不就是吹tekno贬暴君吗，楼主你累不累啊，大家都停战了你还一直引战
御前带砖侍卫 发表于 17-5-28 18:26 static/image/common/back.gif
你入魔三个月比我入魔7年知道的也多…我想知道楼主玩过几辆车，
有机会我可能还会做一些各个品牌的金属，塑料材质的测试，数据说话，一目了然
总是听说谁家谁家塑胶件好，实际参数都不知道
有些模型厂家真是比手机厂家差的太多了，各种测试还要找玩家来做
xiaoyazi 发表于 17-5-28 18:27 static/image/common/back.gif
不就是吹tekno贬暴君吗，楼主你累不累啊，大家都停战了你还一直引战
我本将心向明月，奈何明月照沟渠
论坛本来就是各抒己见的地方，有什么不同观点说就好了
我就是喜欢有世界级竞赛基因的大脚车，不喜欢山寨车，没有任何掩饰
1:1的车你开一辈子，也不会买一辆F1或者拉里比赛的车来开，那个价格不是一般人能承受的
反观车模，只需要花很少的几千块，就能玩到跟世界冠军玩的差不多的车子，真是门槛太低了
呵呵
纠正一下,钛合金是有应用的,普遍是拉杆和螺丝.
当然,我相信大脚车是不会用到的.
大脚这个圈子很奇特,只有当年的小F出现过一次kit版所谓的高配车架,其余都是RTR.
以至于我完全不想买大脚车,也就是说我不喜欢玩RTR.
回到正题,RTR和KIT早就有争论,但我认为新手直接玩kit,利大于弊. uky2002 发表于 17-5-28 19:13 static/image/common/back.gif
我本将心向明月，奈何明月照沟渠
论坛本来就是各抒己见的地方，有什么不同观点说就好了
是是是，我穷买不起拉力。你看不起就看不起没必要一直针对吧，暴君招你惹你了？
山寨比较老，卖了很多年的车型，不是没有研发实力，也不是没钱，是因为还能再卖很久