社区 › 越野车区 › 关于电机KV值的讨论，请用论证来反驳我，不要直接说结果！

SLSAMG 发表于 20-7-8 23:12:06

很久没看到这个真理了，当初我说反驳的人太多了。哈哈哈哈哈，最先是蛙总提出来的。

大大大大大新 发表于 20-7-9 11:23:30

太专业 表示看不懂 一句话 大的就是动力强的 是不是这个道理http://app.rcfans.com/public/emotion/face_002.png

黄景伦 发表于 20-7-9 13:20:09

还好，油动的买贵的就对，不用这么多数据http://app.rcfans.com/public/emotion/face_018.png

pkcswb 发表于 20-7-9 14:27:28

觉得楼主也有道理！但我玩攀爬，所有条件相同，用低KV的电机比用高KV的电机起步有力，就是低转速的时候！然后玩其他用低T数的又比高T数的跑得快！就这样吧！

铁板也能飞 发表于 20-7-9 15:52:59

厉害厉害

geeep 发表于 20-7-11 22:10:43

本帖最后由 geeep 于 20-7-11 22:20 编辑

扭矩大不大，看电机参数吧，。电动自行车的马达够大了吧，但功率只有800W，还没有4068的 功率大，，还有你都说了功率是电压乘以电流，低KV值的电机电流你就确定比高KV值电流小了？ 扭矩大不大其实很简单的直观实现的，用F1 来测试一下好了，同样的车同样的齿轮比，看看高KV值的马达能不能刹车刹住都是个问题。还扭矩大？

tcho 发表于 20-7-12 21:34:27

其实店家的建议也合理，在比赛4S情况下，只要赛道不大，一般用1900kv 电机

白眉道长 发表于 20-7-14 15:22:42

up，电压乘电流等于功率等于转速乘扭力。这是基本公式，单位自己换算呗

大巍 发表于 20-7-14 15:48:52

我感觉你第一个论证就不对吧

空气动力学baba 发表于 20-7-16 09:37:05

一本正经的错了

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