★大山出品★ 4WD越野车驾驶干货分享之--空中姿态

另外问一下楼主，空中即使刹车力度不大，轻点刹车车轮不也应该立即停止转动了吗，出坡后大部分情况是要刹车点头的，不然车飞太远。怎么做到带着油门左右转调姿态？我是电车，刹车力度50%。拖刹15%

樓主的文章先讚一个，說出了越野車的圈速快慢其實取決於空中。

在空中時，若轉向打左並同時加油門，車架其實是會向右抬起的。舉個例子，若車架在下地前嚴重左傾，而我們想 "救" 車時，我們是會打左方向並加油门，令车架在中心缐上往右傾，從而較正車架。反方向亦如是。

在不加油門的情況下，樓主是對的，往左打车架会右傾，反方向亦如是。

"救" 車是被动的，樓主提出的手法則是主动式控制车架，一般是为了下一个弯角做準備，這亦是高手比一般玩家快的最主要分別。

當然，這屬於非常高深的技巧了

好深啊