为什么大家都不看好T厂的新大脚？

萝卜白菜各有所爱呗 T厂车大多喜欢的是设计呗

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huhuhu317318 发表于 2020-08-31 10:16
楼主，你这相当于发引战贴啊。
我入魔2年，T厂出的车基本70%都玩过 或者拥有过，ARRMA最热门的车也买了3部。
总体的感觉有三点：
1T厂的车论，设计，用料，精致度，绝对是RTR最强没有之一。反观ARRMA要差很多，设计还停留在10几年前最传统的那套东西上，但是车壳做的很吸引眼球这点比T厂好。精度上，ARRMA的车只要下地一次，即使不狠操，摆臂拉杆全是虚位，这一点很隔应。而且配件的做工要整体差一些，毛刺多，精度也差一些，换过ARRMA差速壳的人应该都懂，反观T厂这一点会好很多。
2这几年T厂确实有点吃老本的感觉，新车出的少，也没什么心意，可能设计比较费脑子，慢工出细活吧，但不得不说但凡独立开发的新车，大概率能成爆款。ARRMA这边，走了完全不一样的路子 ，几乎不到一年就会发布一个新款，从V1—V4让人眼花缭乱，吸引了不少眼球，让买新车的朋友能获得最好的体验，这一点很棒。但却让老款的贬值率高的吓人，比如我买的卡屯V4，3900左右的价格，现在咸鱼5折就能买到，反观T厂那年会好一些。
3关于品牌宣传，作为玩家的角度，中立看论坛，其实能发现，说T厂好的基本上理性的玩家多一点，老玩家多一点。说ARRMA好的，这两方面会少，新玩家多。但不得不说ARRMA的极端粉丝很多，甚至有点分不清是模友还是水军了。
毕竟连经销商都能出视频黑对手，ARRMA也是独一份。
以上所说纯属个人看法，不引战，有不同看法的，想喷的，麻烦直接回复楼主。

traxxas也不是所有车都用料好。。。slash之类的车型用料确实厚实，但到了udr上就变得很脆皮了

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喜欢哪个买哪个，反正在外人眼里，这东西最多是原价减个零的价值。

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死老鼠换壳车，无爱

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氯行氢蛙 发表于 2020-08-29 20:59
只是因为arrma比tra便宜一些，tra的创意是没有哪个厂能比的，主打娱乐，真的就只是娱乐了。论坛把arrma吹得再牛逼，也不会干过同级别车型。就短卡而言，无刷盛唐和有刷后驱鼠一个价格，四驱有刷盛唐也比死老鼠便宜500块钱，但是销量……懂的，大脚的话，卡屯是很便宜的，但是！tb上来看，卡屯exb的月销仍然比大x少，rtr就更少了，和小x差不多……。巨流浪和大x差不多……，论坛上面的人天天说arrma好，那你们倒是买啊，月底月销说明一切。所以说arrma主打便宜性价比。tra的东西是真心不错，而且东西很均衡，举个例子，arrma的遥控器，鱼上几十块钱都没有人要，tqi就2百来块钱，起码还有人买。仅仅就是贵，还不是怪国内代理商……………………最后说一下
udr是公认姿态王，
死老鼠保有量大得吓人
还有新手永远推荐t4，事实就在这里……
TRAXXAS热门车型都齐了，还有什么可说的呢，
如果有一个机会让我选车，我还是会选tra，配件好买，保有量大，不孤独……

说的不错，还是比较赞同的。但是arrma肯定有自己的优点，arrma车型普遍都很抗造，有些对等车型性能超过tra例如f1，而且最重要的是性价比高，当然了两个场子都不错，看个人喜好吧

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某中学僧 发表于 20-9-9 21:25
traxxas也不是所有车都用料好。。。slash之类的车型用料确实厚实，但到了udr上就变得很脆皮了

你说车壳的话 我就不说啥了 但是你说尼龙材料结实程度 我觉得你忽略了重量问题。。自重大的车 自然损坏几率就大啊 塑料件负荷重负担大 很正常

有的车毫无设计感 相反有的车即便不玩你放那看着就很心情 喜欢有机械感的车型

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我没hoss，但我有stampede，我觉得我还是有一点发言权的，千万别信什么Hoss上3S简单省钱，说这话的都是键盘侠。
我stampede 4X4，全程只用2S，轮胎开胶，爆避震，扫齿，电调过热保护都经历了，如果3S。。。。呵呵，自己想吧
T的车，别和“结实”沾边，玩玩就得了。
另外，我不是A厂粉丝，我压根没怎么听过A厂，更不打算买，我是禾宝粉丝，禾宝MT

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T厂就是和老田学习的，性能好又怎么样，好看有新意好玩不就能赚钱了。

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