短卡是选udr还是KM？

小飘灬怡情 发表于 20-6-4 10:08
你可以这么理解，我也没不让你这么理解，而且地盘式车架，能坏后避震，那就是你避震有问题，要么就是你没 ...

还看我之前帖子？朋友你真犯不着，我是什么选手我心里清楚。你是什么选手，你也撒泡尿照照。你没理就别硬犟，撒泼打滚谁不会啊。我就来模仿你的口气说两句：我玩UDR每次飞破 都4轮着地，啥也没坏。而且从来都没翻过车，所以车壳也很结实。更关键的是，因为我就玩过两次，所以轮胎还真耐磨。所以我得出结论UDR真好！至于你玩UDR怎么老坏呢，那是因为你人不行，手法也不行。你说一点关于UDR的坏话都不行，我不听不听，我不听！这就是你观点的翻版，你也换位思考一下，只要不是3岁小孩，我想你应该能懂。

小飘灬怡情 发表于 20-6-4 10:12
就同样玩，udr比莫哈维重的多了去了，你只能说你玩的赶巧莫哈维坏了，udr没坏，但是udr素车就是不结实， ...

而且看你这理论就知道你其实根本没玩明白，设计合理的车根本不需要还没下地就先OP一大堆东西。大部分金属件都是负OP，且不说这些件的精度问题，他们会导致车子原本受力平衡发生变化，很可能会导致后期更贵的维修成本。
RTR的车，哪坏了，换哪就行。你要是连这也反驳，那你也别回了，自己发个帖子吹牛比较适合你。

Shr风满楼 发表于 19-9-29 21:39
第一是选自己喜欢的，这个喜欢主要就是车子的大小、外形、性能、优缺点综合考虑一下。第二就是选一台自身经 ...

全身心，五体投地，低趴翘臀赞同你的说法

huhuhu317318 发表于 20-6-4 13:05
还看我之前帖子？朋友你真犯不着，我是什么选手我心里清楚。你是什么选手，你也撒泡尿照照。
你没理就别 ...

呵呵，udr车壳结实，你是第一个这么说的，还撒泡尿看看，估计你都没长把，都不会尿吧，udr车壳侧面开裂，跟翻不翻没有关系，还解释，你可真会巴巴

huhuhu317318 发表于 20-6-4 13:12
而且看你这理论就知道你其实根本没玩明白，设计合理的车根本不需要还没下地就先OP一大堆东西。大部分金属 ...

还op一大堆，还负op，你可别巴巴了，还我什么选手，我就是玩的比你久，就是等级比你高，还rtr车哪坏op哪，车子买来就研究怎么了，莫哈维原车避震调的弹簧压片不一样长，我不处理处理，摆臂限位不一样长，我不处理处理，我基本处理油车短卡都玩过了，大致知道这个类型短卡需要升级，我提前处理了怎么了，新手啊，还哪坏换哪，到手就玩，啥也不懂，就你发那帖子问的问题还好意思说你会玩

huhuhu317318 发表于 20-6-4 13:12
而且看你这理论就知道你其实根本没玩明白，设计合理的车根本不需要还没下地就先OP一大堆东西。大部分金属 ...

而且，我回复的第一个帖子就是说的三个主流大短卡的优缺点，你上来就说我抬杠，估计你也是没有脑子，udr的水军吧

huhuhu317318 发表于 20-6-4 13:12
而且看你这理论就知道你其实根本没玩明白，设计合理的车根本不需要还没下地就先OP一大堆东西。大部分金属 ...

还发个图片，谁没车啊，真有意思

huhuhu317318 发表于 20-6-4 13:12
而且看你这理论就知道你其实根本没玩明白，设计合理的车根本不需要还没下地就先OP一大堆东西。大部分金属 ...

我下面是水泥地，这是没带飞车台飞的，来给我看看你udr飞的

小飘灬怡情 发表于 20-6-4 20:42
还op一大堆，还负op，你可别巴巴了，还我什么选手，我就是玩的比你久，就是等级比你高，还rtr车哪坏op哪 ...

哈哈，你还急了？语言组织能力呢？道理呢？咋还讲不出来了？
开始拼论坛等级了？开始拼图了？道理讲不明白就开始岔开话题了？
你也是个人才，刚开始回复我的时候还假装文质彬彬，现在讲不过就开始满嘴跑火车。
你非要主动回我的贴，我跟你讲半天我的理解，你不听，你可以选择无视，也可以选择发帖吹牛，你干嘛要一直追着人，汪汪的。我儿子都没你幼稚，快点长大吧。
我承认论坛等级不高，不高就不能回帖了？不高就不能提出正确的见解？你哪来的优越感？难道你比别人多水了两天，你等级高就得让别人全都接受你的意见？
你5岁？！

小飘灬怡情 发表于 20-6-4 20:42
还op一大堆，还负op，你可别巴巴了，还我什么选手，我就是玩的比你久，就是等级比你高，还rtr车哪坏op哪 ...

还有别老跟在我后面汪汪的。你回复我的帖子，还得强迫我接收你的观点，你是不是不清醒？你自己发帖子-吹牛没人管你。
好话歹话你都不听，请你追着别人汪汪去，离我远一点。
咱也不是什么T厂水军，T厂ARRMA的车都有，只是发表个人观点。
脑残，喷子，杠精，退散！