发表于 07-6-15 13:03:49
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来自： 中国上海
MSXX 不能和007比较 因为XX的配置是给23T马达用的 007的配置是给快马达用的 至少有头直中直
如果用415MR来比较的话还差不多 配 头直中直 钛螺丝 车壳
在中国选择比赛用车 关键是看零件供应 如果买台LS的车回来 那基本就完蛋了 什么配件都没有 而且LS的车只适合地毯场地+海绵轮胎 |
发表于 07-6-15 13:30:21
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来自： 中国上海
发表于 07-6-15 13:51:27
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XX底板比MR版本薄了0.5 扭动大了很多 也不知道算好还是坏
头单和中单的配置么应该只适合大圆弯的跑道 |
发表于 07-6-15 16:27:39
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原帖由 Allan0628 于 2007-6-14 05:07 PM 发表 
呵呵，玩模型一定要竞赛吗？我玩了那么多年，真正赛的没几年……
玩模型是个人的爱好！如果仅仅是为了竞赛、名利而玩模型，那会丧失很多乐趣！
单纯的为了竞赛而玩是很累人累心的……
放松心情，享 ...
谬叔正解~我最近被比赛冲昏了头了，我是以竞技的角度去想的，不好意思~~ |
发表于 07-6-15 18:35:07
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我是支持415MSXX的，它是基于TRF415 ，TRF415MS ,TRF415MSX 之后的改进版，性能目前为止应该是最好的了！ |
发表于 07-6-15 19:09:07
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大家都说得很有道理.
我觉得自己喜欢就好了.价格都差不多了. 还有就是看你买来准备怎么玩了. |
发表于 07-6-15 19:59:27
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来自： 中国上海
MSXX是以减少竞赛维护成本、将MSX MR版本普及给广大玩家为指导思想而设计推出的新车型。
因此采用了前单向和中单向以配合23T马达。
更薄的底板、不同形状的二楼板和全车铁螺丝等配置都是为了降低维护成本。
新增的金属导风部件（Item #3454480）是相对MR改进的部分，可以加强散热效率。 |
发表于 07-6-15 20:03:24
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原帖由 kookfly 于 2007-6-13 08:42 PM 发表
还有就是更专业的知识，更专业的练习方法，更多的厂商支持。广大的模友几乎都是因为爱好组织到一起以娱乐为主。所以出发点的不同造成了水平的差异！
我还赶说就算现在还是有很多模友玩了很长时间还是把自己的 ...
支持！支持！玩车主要是自己开心。 |
发表于 07-6-16 18:14:32
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来自： 中国上海
原帖由 pt32503 于 2007-6-12 19:59 发表
都是顶级车架，007要人性化点，415要好看点（个人看法）
好像实力派和偶像派的区别，007是实力派，415是偶像派
但是设计上好像007更到位，个人意见而已啦。
2车相比,415才是实力派,XRAY就没拿过一个世界冠军! |
发表于 07-6-16 18:17:18
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原帖由 jimmyqian 于 2007-6-14 01:18 发表
这个比喻不恰当，应该说是新手开BMW，其实只是钱的区别。好车不一定要要好人开，有钱的玩定级的没钱的就买普通的。车只是一个商品。任何人都可以拥有。
实在话.哈哈 |
