关于粘轮胎的替代方法

simonlvchina 发表于 17-7-23 14:00
大脚短卡是怎么实现的不用胶水？我看那些车转速也不低啊？我觉得实现的方向就是你说的给轮胎内部加上一层 ...

轮毂里面有个套筒，把轮胎内侧胎壁夹在轮毂上，然后外侧用一个压片，用螺丝再拧到那个套筒上，把轮胎外侧胎壁也压在轮毂上，这样轮胎内外的胎壁就全让夹在轮毂上了，就掉不下来了。不过这样高速有时也会摔开，而且因为加了套筒，压片，还有好多螺丝，所以重量比一般轮胎要种。压片只能压住大脚和短卡那种很厚的轮胎，平跑胎太薄了，压不住。

enots 发表于 17-7-23 14:00
布加迪的胎也是粘的，换几次胎就得连轮毂一起换

谁告诉你布加迪的轮胎是用粘的？给你科普一下，布加迪威龙，前轮265 r20 ，后轮365 r20。分别由米其林和倍耐力提供轮胎，防爆的，但是不是粘的。

fullhouse 发表于 17-7-23 22:44
谁告诉你布加迪的轮胎是用粘的？给你科普一下，布加迪威龙，前轮265 r20 ，后轮365 r20。分别由米其林和倍 ...

你可以再查一查，去搜一搜养一台布加迪威龙要多少钱这个视频。布加迪的轮胎是特制，同时需要粘，换3次胎就必须轮毂也换。3次这个数字我可能记不对，但绝对要粘

fullhouse 发表于 17-7-23 22:44
谁告诉你布加迪的轮胎是用粘的？给你科普一下，布加迪威龙，前轮265 r20 ，后轮365 r20。分别由米其林和倍 ...

【土豪必看！养一辆布加迪威航需要多少钱-汽车-高清视频–爱奇艺】http://m.iqiyi.com/w_19rt9zma9d.html

给我科普的怎么不见了

在胎皮和轮毂之间 多增加防止拉伸的机构 比如出厂时胎皮内测就有橡胶支柱一样的，然后支柱另一端固定在轮毂上面（比如轮毂打孔）…就不会甩开了 但是貌似成本更贵

Tesack 发表于 17-7-25 20:14
在胎皮和轮毂之间 多增加防止拉伸的机构 比如出厂时胎皮内测就有橡胶支柱一样的，然后支柱另一端固定在轮毂 ...

我在想用纤维胶带粘在胎皮内侧，粘不牢就再上点502，让胎皮周长被限制住，径向没法扩张，我猜想能有效果吧。玻纤胶带正在途中，待到货后实验。

fullhouse 发表于 17-7-23 22:37
轮毂里面有个套筒，把轮胎内侧胎壁夹在轮毂上，然后外侧用一个压片，用螺丝再拧到那个套筒上，把轮胎外侧 ...

谢谢哦，但是确实电房难实现这个方法

enots 发表于 17-7-23 14:00
布加迪的胎也是粘的，换几次胎就得连轮毂一起换

嗯，还是不想轻易放弃，我再试试看。