好多人对这个满油门和全速，有误解。

ljgfh0073 发表于 17-7-17 10:05
不升级。不玩顶级电子设备没那么贵。主要是漂移它战损概率低啊。

这样啊......那我也感觉还不如我儿子88块钱的岩石攀爬者好玩

全速和满油门 这不是字面意思就不一样吗

你要说啥……

zaza 发表于 17-7-17 22:59
全速和满油门 这不是字面意思就不一样吗

全速跟满油门当然不一样…比如离你车距离5米远，你满油扣下去撞了，跟全速撞那不是一个概念的

大脚全油门和全速不容易，

chenybo 发表于 17-7-18 06:22
大脚全油门和全速不容易，

需要足够的助跑距离。满油门还相对容易。全速就难点啦。没有大场地，战损分分钟。我在8米宽的路上都很少能满油门，一跑起来轱辘甩饼，方向很不稳。转向小拐不过来，转向大直接翻车，10几米就出去啦。

ljgfh0073 发表于 17-7-17 10:05
不升级。不玩顶级电子设备没那么贵。主要是漂移它战损概率低啊。

嗯，漂移估计在主流的几种车型里维修率应该算是很低的，也许轮胎会耗些

大鸡哥 发表于 17-7-18 02:15
全速跟满油门当然不一样…比如离你车距离5米远，你满油扣下去撞了，跟全速撞那不是一个概念的

我就是这个意思 字面意思就不一样 当然不一样…

zaza 发表于 17-7-18 09:06
我就是这个意思 字面意思就不一样 当然不一样…

对啊，区别还是可大的

lz，大脚飞坡才是强项。越野的强项是跑赛道。
空翻还有一个要素，轴距短。不过动力是第一，动力够强，可以无视轴距和中差（正常差速油的中差）。
要达到全速，大脚最大的问题是重心高，一加速就抬头就空翻，跑个毛高速，只能慢慢起步，导致加速距离长。这些问题侧板车更为严重
4s撞废差不多，但也看运气和手法。战损程度会有不同。