新入MINI Q9感受

入手新版MINI Q有一个星期了，心情从刚开始的欣喜到有点失望，简单来评论一下此车把。有以下几点：
优点不用说，功能性可调性多了不少，车架看起来牛逼许多，主要讲讲不足。
1、车子的精度比起以前经过几个版本的老MINI Q，要差一点，可能功能多了测试少了，先前出的货存在的缺陷吧；
2、车子4个下摆臂的插销很松，跑跑就容易掉出来，本人后来直接用透明胶剪切好把洞口封死才克服这个毛病；
3、车子电池位专门卡京商车壳L扣的卡扣很扭曲，不知道是不是批次的问题，反正我打磨加热把它掰直的；
4、CVD无法上京商的铝合金车胎螺帽，感觉非常紧，最后放弃；
5、绞牙悬挂可调很好，但是不管怎么调，总是一边紧一边松，导致紧的那边行程短，松的那边行程长，前后轮都存在这个问题，所以跑竞速的话很受限制；
6、最重要的一点：上京商壳的话匹配性和老MINI Q比差太多，老款只要稍微调整就能上了，新款要把壳子不断打磨调整才能上，同学们可以用98轴距的京商R8壳试下，因为本人目前只试了R8壳，其他的壳等待大家测试。

毕竟新款有很多创新，还是支持国产的，大家如果有入手此车架的欢迎交流，把发现哪些不足，如何解决的，都在此贴下畅所欲言，希望MINI Q能早日登上竞速的大舞台。

需要打磨是没错了

我感觉上摆臂也有问题，容易脱出，塑料件的螺纹很容易就废了。

一套悬挂差不多一个车架的钱，本来旧车想升级支持下国产但是实在无力啊

虽说bz,gla也是国货，但是还真心希望能有个国产品牌能撑起一片天空。组装精度上京商的东西还真是qc高。gla你按说明书装就能下地跑。bz的话，装的我心累。。。全op才能好好跑。mini-q一直在关注，但是每次期待都换来一次失望。祝福我们蚊车的圈子天天向上吧

绞牙是用来调车高的，不是调避震硬度。避震硬度要换弹簧

Logicy 发表于 17-7-1 23:17
我感觉上摆臂也有问题，容易脱出，塑料件的螺纹很容易就废了。

暂时还没发现此问题，是否是内六角螺丝与转向杯之间滑丝了？还是需要注意改进啊

越越爱糖 发表于 17-7-2 02:18
绞牙是用来调车高的，不是调避震硬度。避震硬度要换弹簧

你入手了吗？入手就知道不是改车高的了，绞牙下面合金部分可以旋钮，压缩弹簧行程，行程越短弹簧越硬，反之则软。

乱舞の疾风 发表于 17-7-2 01:52
虽说bz,gla也是国货，但是还真心希望能有个国产品牌能撑起一片天空。组装精度上京商的东西还真是qc高。gla你 ...

赞同！mini Q新手入手还行，主要价格便宜，但希望能越做越好，新手可以通过这个平台进入蚊车圈。

绞牙避震是用来调车高的。。。