各位车友大家好,本少三年前退魔,岁月静千,一个月前突然唤起了我对rc的热情,综合衡量,最终考虑苏rcmk,原因有三,第一整体结构紧凑模块化,维护简单,新车型。第二升级潜力巨大,op配件随与losi,xl相似,但匹配度有限,我相信随着车型的普及化,大量op配件会涌现出来。第三,我入的顶配1200se,液压刹车模块总成不负众望,关键部位金属升级很到位,主要是细节。车到手我研究了所有的部位设计,两个字…用心。经过一段时间的研究我已经总结出一些调教经验,我还在继续探索油针配比,发挥机器最大性能和最大寿命的平衡点。有兴趣的同车友可以加我微信我们一起探索这个充满未知的神奇世界。微信18888668244,太晚了没照相,明天补图。 |
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