【重庆RC越玩越野】轴效应的那些事

找碴 发表于 17-6-19 15:42
你是要4个减震都加内弹簧，还是只换被拉高的那个减震而已？

4个都加了，文章举例只是说明修正方向，而4个弹簧稳定性一致，否则倒车又往另外一边偏了

ngh 发表于 17-6-19 16:03
4个都加了，文章举例只是说明修正方向，而4个弹簧稳定性一致，否则倒车又往另外一边偏了

如果我的是6x6，因为贯通桥的加入，其实后两轴已经是反传结构，不存在轴效应，是不是我只需改转向桥的两个减震就可以了？

但是我幽灵上斜坡，慢爬都出现左前轮抬头，这样避震能解决到？

ptcc 发表于 17-6-18 23:00
轴效应是因为传动系统的扭矩大。原谅我我只看到了广告…无论如何调避震，轴效应会一直存在。反传也只能减轻 ...

之前几个帖子有广告我信的
这个我真没看出来广告在哪。。我还特意第一时间去看看有没卖小弹簧的  哈哈哈哈

找碴 发表于 17-6-19 16:08
如果我的是6x6，因为贯通桥的加入，其实后两轴已经是反传结构，不存在轴效应，是不是我只需改转向桥的两个 ...

那你要看看你轴效应第一严重不，第二轴效应的方向，是完全一边偏还是车头方一边偏，先观察，后判断

轴效应主要来自后轮。

轴效应既然无法消除，那就只能缓解，这个方法即可以缓解又不会增加簧上质量，还是可以尝试的，虽然预想的调教过程会比较痛苦，但还是值得一试的

营养帖 果断收藏

ngh 发表于 17-6-19 16:03
4个都加了，文章举例只是说明修正方向，而4个弹簧稳定性一致，否则倒车又往另外一边偏了

楼主能否提供一些目前你的车子参数给我参考一下，比如车重，减震型号，和弹簧参数尺寸

tfl不是出了反转波箱套件 还调什么jb避震 大家快去买