为什么我们汽油车不直接上个小型发电机在车上，这样就可以不要接收电池了。

已经有啦，启动带发电。

1：5汽油车车载电启动发电机平衡充
怠速3720转，充电电压16.19V，电流0.18A. 功率2.9W . 这时候主要是接收机用电，舵机没加油，基本没有功耗。发动机转速16800转，充电的电压16.89V（可调），给4S锂电池平衡充电，电流2.29A（这时油门舵机最大功率工作，同步接收机供电，锂电池充电），功率38.8W.  
BB响测得锂电池电芯电压分别是：1S(没录到）；2S-3.83V；3S-4.12V; 4S-4.17V;  ALL-16.4V.

100块100克可以解决的问题，为啥要花几百门和500g来搞。
更重要的是带来更多故障点，以及熄火无法控制的风险。

plpp 发表于 17-3-24 20:19
100块100克可以解决的问题，为啥要花几百门和500g来搞。
更重要的是带来更多故障点，以及熄火无法控制的风 ...

模型这东西，就是折腾才好玩嘛

瞎玩儿 发表于 17-3-24 20:56
模型这东西，就是折腾才好玩嘛

这话在理。
干脆装个风力发电活着太阳能的。

瞎玩儿 发表于 17-3-24 20:07
已经有啦，启动带发电。

1：5汽油车车载电启动发电机平衡充

你是商家吗？这个还没量产吗

你们不知道早就有了吗，自己去某宝或某鱼搜

学习学习

首先汽油车振动大又跑又跳的，零部件越来越容易出问题，再者一组接收电3箱油没问题，能连续跑几箱油的估计不多

一块儿电池省事

那你必须改cdi  发电机停了车也停了  不然失控太危险