新手入YD2，发现完全漂不起来，求助

陀螺仪有动作不？不知接线是否正确，陀螺仪红头接第三通，相对三通设为aux模式，接着调三通数值，先调到不抖舵的最大临界点练习。。。检查陀螺仪工作状态方法，静止车辆，打开控的电源，再开车的电源，等陀螺仪信电灯正确时，拿起车，左右转，当车尾摆先右时，前轮也向右转，反之向左为正确

yd2胶件，除了转向孔位和避震需要调整外！基本没什么要弄的！所谓不好漂过甩，还是要从调车和练手找原因！各种角度的调整，陀螺仪的设置，基础手法的练习！rc漂移是一项要用心玩，坚持练才能玩好的运动！设想一下，如果是个人拿起来就能玩的很6…相信很快就会厌倦的吧！回想当初自己一个人地库拉灰，到现在和队友激情追走！真的觉得坚持是值得的，希望你也能体会到漂移的乐趣！尽快找个组织吧，传帮带进步快啊

zongyang55 发表于 16-12-1 07:24
yd2胶件，除了转向孔位和避震需要调整外！基本没什么要弄的！所谓不好漂过甩，还是要从调车和练手找原因！各 ...

请问你是前轮是什么胎，貌似你把转向限位拆了，这样不是更容易过甩吗？还有，请问下你的前后camber是多少度的，谢谢

我也准备入漂移车呢看来还真的挺难的

呀卡西家居 发表于 16-12-1 23:25
请问你是前轮是什么胎，貌似你把转向限位拆了，这样不是更容易过甩吗？还有，请问下你的前后camber是多少 ...

camber3度！照片是之前的，现在都用金点

本人樱花D4！玩了半年一些经验！现在基本熟练所有弯道，就算你改变了也能顺利飘，正在跟别人练追走中！

1.如果你是按照YD2说明书的装车，配置和数据是原厂比较综合好跑设置！基本不用大改数据！前提是你用卡尺等工具按照数据设置的，装车功力也要比较好！其他的你基本不用去设置了！以后你飘出感觉后再根据你实际的场地和轮胎去微调，多弄你的车架，你会有收获的！那么以后你才会感觉出不同来！

2.动力方面太猛了，漂移一般10.5T，通过齿轮比去调可大可小，比较综合，8.5T，只能换大齿轮和电几齿！没办法，硬伤，新手很难控制这个T数，线性太猛了，不柔和，除非你天赋非常高，但这个不可能，基本都要通过2.3个月才能基本控制！每个人都是要这样走过来的

3.后驱重点陀螺仪，这个设置多参考和感觉吧！每个人的都不一样！

4。遥控手感和精确度，新手的话其实不太建议用太好遥控，当你把差的遥控用好了，你换高端的，你就会发觉质的改变，就像换车了一样！这个非常大的感触，其实个人主要感觉就是大家都是遥控，但高端进口和低端的在微调数据上市有差别，大家行程一样，但可能国产或者低端的你一打油门就去到10%，但实际只是8%，而高端的就是8%的正确数值，所以就会有差别，线性更好！还是那句话，没学会走路就学跑，这不是甩死你！

个人意见！

既然去了车场就找老司机调车吧，跟着说明书的设定调好，然后开始圈圈8字的旅程吧

smile丶底线 发表于 16-11-30 15:46
新手上路，先转圈圈！

同问，mst陀螺仪转圈圈后，不能回中，然后会在接下来十秒内慢慢回中，导致想反过来转圈圈时转向不足怎么办

练 从漂圈 八字开始  

devilxiaoqiang 发表于 16-12-8 21:48
同问，mst陀螺仪转圈圈后，不能回中，然后会在接下来十秒内慢慢回中，导致想反过来转圈圈时转向不足怎么办 ...

检查一下转向机构是否畅顺，转向杯有没被什么卡置了。还有就是  舵机是用数码舵机吗？