大E连爆两个差速壳

楼主是6s玩耍吗？

vkarxinelRTR 发表于 16-11-12 14:05
我之前就是原厂扫了才换的斜齿

说到底还是差速壳的问题 扫齿是因为差速壳在高转速变形 咬合不均匀 这次是轴向力把差速壳扭坏了 但是你也知道斜齿的轴向力多么可怕了 所以差速壳换金属的 还是用斜齿有爆那个地方的轴承隐患

轴承有没有问题？

等风的飞机 发表于 16-11-12 19:10
说到底还是差速壳的问题 扫齿是因为差速壳在高转速变形 咬合不均匀 这次是轴向力把差速壳扭坏了 但是你也 ...

那还是换竖齿比较安全，不知道哪天爆轴承，连HR差速壳都爆，不便宜啊！

存爷们 发表于 16-11-12 19:46
轴承有没有问题？

轴承没问题

我的换了斜齿和金属差速壳6S爆了一次轴承，后来发现是连中传那里虚位有些大，加了个垫片，到现在6s玩了四组电了，抬头爆艹，一切还好

zewd2 发表于 16-11-12 23:05
我的换了斜齿和金属差速壳6S爆了一次轴承，后来发现是连中传那里虚位有些大，加了个垫片，到现在6s玩了四组 ...

轴承爆的时候对差速壳没有损伤吗？

原厂配置 不换大轮没啥问题

JOEWU 发表于 16-11-13 00:26
原厂配置 不换大轮没啥问题

就是原厂配置原厂胎，4S玩

hhhhhz 发表于 16-11-12 14:24
换金属壳 只会爆轴承。别说大e 不耐操。是你不会玩

我有说不耐操吗？那你倒是说怎么玩！