嗯,对的。我想表达的是先用角重秤平衡重量分布,为避免弹簧的弹力系数影响结果。我事先把弹簧拆了,再放在秤上。调节完中心。我再放上弹簧,设定前后车高,然后检查tweak。如果只是单纯把车放上秤,四角重量一样,调完结果并不理想。两个原理不一样。 |
等等..你是不是搞错了角重称的正确使用办法啊..?角重称的目标是对角重量平衡,而不是前俩轮重量平衡和后两轮重量平衡啊.. 角重平衡这个方法在真车上就是这么干的(毕竟真车没可能上TWEAK尺)。 我的做法就是确保车身整体重量平衡(用螺丝批挑起也好用两个平衡钉顶起车底也行),用螺丝批的话,在二楼板中央放个水平珠然后用螺丝批挑起就能看到重量是否平衡了。做好车身平衡后,再利用秤或螺丝批顶车底就好了(后来嫌麻烦,直接用螺丝批来做了..) |
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