发表于 16-10-14 23:29:07
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来自： 中国山东日照
发表于 16-10-15 00:03:08
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来自： 中国山西大同
ngorar 发表于 16-10-14 23:29 
卧槽！楼主可以啊，必须顶啊，这可以申精了
不懂哎！头一次进论坛。不知道啥叫申精。
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发表于 16-10-15 02:44:26
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来自： 中国山西
ljgfh0073 发表于 16-10-14 19:17
哦！我知道啦！玩大鹅的是哇！
你个大萌萌。。。
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发表于 16-10-15 10:43:41
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来自： 中国山西大同
继续，补充点没讲到的啊！暴君的6S版。原厂是有中差速的。但是厂家为了使用效果好，可以随便抬头，空翻，出厂就加了差速泥，但是量好像不咋地，所以大家需要后期重新填泥。添加泥的量多少，我推荐加满，就是把所有间隙填满，用1.5内六角或其它工具压实就行。天好之后把差速盖拧上，用俩内六角套在中差轴接杯顶丝孔，用手用力拧，使齿轮转动咬合把间隙填满。然后打开差速盖继续填充泥。填满拧上差速盖，螺丝一定要打好螺丝胶。
有人会说那不成直轴了吗？手拧不动，但是您要知道差速壳密封效果有限，车的动力瞬间扭力很大。加上渗漏等情况，加满差速泥是很有必要的。这样可以减少拆车次数。刚下地车子几乎直轴效果，后差速压力大，我们有必要升级后差速钢齿，前差速齿坏了在升级。
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发表于 16-10-15 11:24:52
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来自： 中国山西大同
发表于 16-10-15 11:27:40
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来自： 中国山西大同
发表于 16-10-15 16:39:48
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来自： 中国山西大同
发表于 16-10-15 16:41:12
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来自： 中国山西大同
所罗门的噩梦 发表于 16-10-14 16:51
正常等级高了就可以随意发了
PS:我是CO2
我很少来论坛的。这辈子怕是级别高不了啦。
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发表于 16-10-15 16:41:47
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来自： 中国山东
ljgfh0073 发表于 16-10-15 16:39
老房你挖苦我我不活啦。
哈哈，没有没有
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发表于 16-10-15 16:44:06
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来自： 中国山西大同
