公告:
发表于 16-9-23 13:22:42 |显示全部楼层





FID全新战锤2.0荣耀归来


配置参数清单:

底盘铝合金6061-T6,全CNC制加厚型底盘(5mm厚),每块底盘均有唯一的车身编号; 前瞻性的油电通用安装位设

计;预装底盘挡泥板设计。


前悬挂前悬挂采用独立悬挂设计,摆臂为全新的鸥翼式设计,全新设计的转向杯组均为全新配方尼龙材质;

后悬挂后悬挂采用一体桥式悬挂系统;

后刀臂铝合金6061-T6金属制船型后刀臂,全CNC精加工;

后桥结构铝合金6061-T6金属制后桥波箱,炮筒采用全新配方尼龙材质,柔韧与刚性的完美结合;

减震器全车减震均采用大流量全金属减震器;

      前减震器安装中心距为:172.6mm;

               后减震器安装中心距为:220.4mm;


差速器全新战锤2.0标配备前中后3个金属差速器;

波箱整车均采用了全金属的波箱;

传动系统整车传动轴均采用CVD传动方式;

驱动方式四轮驱动

齿轮组整车差速器大齿为螺旋伞齿,中央差速器采用61T直齿;

转向机构全金属双拉杆方式转向结构;

设备舱铝合金面板设计,加强设备稳定性;大容量电池仓设计,预装数字电量显示器,最大可容纳7500mah

的接收电池;

油门及刹车系统油门刹车为联动组合设计,标配铝合金制15T无极舵机臂,钢制拉杆链接;刹车碟采用钢片结

构,刹车压片采用进口纤维材质;


油箱系统配备防漏油全金属油箱盖,油箱最大容量750ml,加满一次可运行约60分钟(以32CC为参考)

空滤系统采用纸质大流量空滤,最大可支持到70CC引擎

车架加固组件前二楼板,前减震支架,前支撑架,后减震支架均采用金属设计方式,后悬挂采用双层金属板设

计,上拉杆连接板采用5毫米厚度,上二楼板采用3毫米厚度;


车轮系统全新设计跨越者轮胎,全地形越野式胎纹,加宽内外压圈,五幅轮毂,轮胎尺寸:195mmX75mm;

结合器金属五点固定结合器及轮胎帽;

防滚架及车壳全新战锤2.0采用尼龙材质防滚架,车壳采用2mmPC材质;

车身参数长X宽X高   950mmX540mmX355mm;

附送配件

1:附送全金属的发动机离合器支架,离合杯及20T传动齿 ;

2:附送全金属发动机固定支架;

3:附送油管保护弹簧2条;

4:附送90°大流量立式空滤器一套;

5:附送全金属无极转向舵机臂(配2条拉杆)以及全金属无极油门刹车舵机臂(配油门钢丝一根)

6:附送配备转向以及油门舵机安装所需沉头垫(8个,螺丝8颗)

7:附送整车贴纸一份


以上为全新战锤2.0车架配置



动力及电子系统建议配置清单列表

动力系统标准二冲程汽油发动机;建议选配32CC-38CC引擎

排气管选购FID原装排气管;

燃油比例建议使用FD级机油;

          磨合期机油混合比建议为1:25 ;
         
        磨合后机油混合比建议为1:40 ;


汽油国标92#汽油

转向舵机建议采用40-70公斤以上舵机;

油门舵机建议采用40KG以上舵机

接收电池建议采用5000mah-7500mah接收电锂电池,放电倍率5C;

遥控器建议采用FUTABA系4PLS ,4PX等;

失控保护建议使用超级峰装置并打开遥控器F/S功能设置





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