汽油5.9怎么打不着火，而我就火了、

大神们，大爷们，今天拉5.9拉到抽搐了，丝毫没着车的意思，手上泡倒是起了几个，老痛了、以前说的188老蛋疼了，尼玛今天才发现5.9不比188好，蛋是巨疼啊，电池有电，火花塞也有火花，缸压杠杠的，油710的1/20、油泡按的快破了，随性油胡乱针调试了，越调越乱，特么完饭都没吃，一直抽，抽阿抽，愣是没结果啊，快崩溃了，问一下5.9汽油的大爷们怠速，高低油针怎么弄、小弟感激涕零啊。

楼下会回答你的 . 不要着急 .

很多汽油机新手拿到新船新车的第一步就是启动起来，但是汽油机的难点也在于此、心里非常激动的去启动，但是怎么拉都启动不起来！这里简单的说下我用的启动步骤，可以借鉴！
拿到新机器首先要检查一下各处的螺丝是否有松的，有松的要紧一下，一般的新机器出厂标准是3下能手拉启动，但是新机器只是能启动而已，里正常使用还很远。很多新手拿到的是卖家已经粗调好的机器，但是用了没多久，就不好启动了，这时候大多忍不住自己去调调油针，结果油针调乱了，就更加启动不起来了！启动不起来的时候，请看如下步骤！
1，检查火花塞是否正常点火，将火花塞拆掉，套上点火帽，火花塞点火处接触发动机缸头火花塞口，拉动手拉器，看看有没有明亮的点火火花。
2，检查化油器是否正常吸油，将化油器进油管拔掉，并抬起油管，让油回到油箱当中，从新装上油管，这个时候油管里面是没有油的。关闭风门，缓慢拉动手拉器，节奏是在心里数，001.002.003.004.这个速度，就是听到机器会有，通，通，通，通的声音。在这个时候注意看进油管的油，有没有一下一下的前进，直到进入化油器。
3，将怠速螺丝归位，怠速螺丝前面的锥度的一半的位置，顶住油门片！让化油器怠速回到初始位置。
4，油针归位，通常化油器的油针都在1-3圈，这里用起子将两根油针缓慢锁紧至略微用力锁不动的程度！注意不要用蛮力扭坏了油针！然后逆时针将H油针松1.5圈，L油针松1圈。
5，启动前准备，拆掉火花塞，关闭化油器风门，在油已经进入到化油器情况下，缓慢拉动手拉器3-5下，让混合油充分进入曲轴箱和气缸。
6，启动，装上火花塞并稍微用力拧紧。在风门关闭的状态下，缓慢拉动手拉器！拉手拉器的技巧是，先拽出一点到有阻力的程度，让手拉器卡住。然后缓慢拉出，速度是一秒一圈，就是上面说的数001 .002.003.004的节奏，这个时候你听到的是通，通，通，通声音。如果在这个过程中，你听到，通，通，通，啪的一声爆音。那么这就是机器有启动迹象了，可以打开风门快速拉动手拉器启动机器，一般都可以正常启动起来！
7，还不启动怎么办？ 如果你连续3次，听到通，通，通，通，的声音而没有爆音，那么这个时候你需要做的是拆掉火花塞，空拉3-5次排出多余的混合油气，很多新手就是卡在这里了，越来越富油，手拉器越来越沉，拉不动，启动不起来！ 排掉多余的混合油以后，打开风门再也不要关上了，因为拉到这个时候只要前面的步骤正常，机器里面的油已经足够启动的了！继续装好火花塞，将L油针松开10分之一圈，也就是大约时钟5分钟的角度！重复第6步骤，注意在正常启动之前手拉的速度都是一秒一下，非常慢的通，通，通声音！这样你就不会那么容易拉坏自己的手拉器了，新机器间隙小，难启动，磨合以后就好了~
8，听到启动爆音怎么拉？当机器发出啪的一声启动爆音以后，说明机器已经到了可以正常启动的程度了，这个时候，打开风门，遥控油门舵机，开20%的油门，拽出一点手拉绳卡住，然后快速顺手拉器开口方向拽出手拉绳，机器应该会启动起来了。
9，成功启动以后的机器请先按照不同机器的不同情况磨合！不要上来就拉高速导致拉缸！一般磨合至少低速2500-4000转10-20分钟，中速4000-7000转磨合20-30分钟，磨合过程注意冷却发动机。
10.磨合以后的粗调，机器已经磨合好了，下一步是粗调的问题，调整油针的时候 风冷的机器注意不要过热，水冷的机器要加主动循环水冷。
如果机器启动起来以后运转不稳定很快熄火了，大多是因为机器富油了。在启动的状态下缓慢收紧L油针，让怠速慢慢达到最高，直到再收一点转速就忽然下降了的时候，这就是怠速最高点，在这个点把L油针松开5分钟角度，L油针就粗调好了~然后开始调H油针，将油门开到最大，然后调H油针，如果出现声音忽高忽低的，那是H油针贫油了，加大油针，如果运转不稳定，然后熄火了，一般是因为贫油，跟L油针一样，也是缓慢收紧H油针 直到发动机转速到达最高点，直到再收就降速度或者熄火的时候，松5分钟角度。H油针就粗调好了！
然后开始调过渡，调的目的就是让机器从怠速到中速从中速到高速，反应灵敏，迅速过渡！调整办法详见置顶帖中的化油器调整技巧，我就不重复了~

yzc7709 发表于 16-8-18 01:31
慢慢琢磨吧，个个都是这样过来的

是啊，只能自己慢慢抽了、

为什么不加热岗头

这个是要慢慢琢磨的

要慢慢研究了

按原厂说明书的那份补充说明把油针调好就可以了

嗯，只能是慢慢研究了。干拉不着车，确实挺郁闷的。

找个针筒 吸一点油出来 然后拧下来火花塞 滴几滴进去 然后拧上 一般都能着 找了之后再控制油门 看看能否保持不熄火 接着调油针吧