基本上每个新手在选择自己第一辆车的时候 都会问这个问题吧 究竟怎样的车架设计算是好车架。 其实关于每个车架的特性 论坛上也已经有很多讨论 还有置顶帖都给出了详细的介绍。 但是车架的布局这么多种多样 究竟怎样的设计算是好的呢? 精度自然是越高越好,可调性自然是越大越好,这个没有疑问。 然而头置 中前置 中后置 超后置,到底都分别有怎样的优势和不足? 低重心和高重心分别有怎样的特性? 造成这些操控感的区别的原理又是什么呢? 其实一直缺少权威系统的说明,我自己其实也不甚明了,虽然也是混了蛮久的坛子了。 希望大神可以解答一下上面的问题,这样新人在选车的时候会更清楚怎样的布局适合自己,毕竟最近好多人在问fxx和d4哪个好,rmx和rer哪个好之类的问题。 希望大家贡献自己玩车的体会经验,踊跃讨论,谢谢~ |
车架更本没有好与不好 最主要是你喜欢 电机位置不一样是感觉不一样 但是这个跟好与坏没有联系 都说前置电机新手好入门 但是我们这里5个新手全部是超后置rrx 现在一样练习的呼呼响 新手玩车有老死机指点 没管什么车都能上手 悟性不好的难讲。旁边没有指点的就会慢一点 或者一些单独玩的更本学不会。玩车主要看人 d4少量op在别人手里就是冠军车 全op的在有些人手里就是炮灰 那你si |
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