mst rmx还是RER

rer车架刚装完，摆臂垫片的错误和某些数值说明书都有修正，自己不加垫片虚位也不大，非要加的话就是转动轴前段E扣下面加一个0.2的，后轴大齿加个0.1的，唯一磨了一下的是某一个摆臂的一端销孔，边缘稍微刮了一下就OK了，自带的仿真刹车片结合器挑轮毂，offset不大的话前轮卡转向座，辐条和结合座太近的话卡钳安不进去，主要是我挑的车壳和轮毂有点奇葩，稍有逼格点的轮毂应该都没问题。车头防撞逼格有点 low，而且不带海绵。换了od的，买yokomo 的海绵配od压板。一开始买了dlike的海绵配原车，花了冤枉钱，dlike海绵小一号……

人都不完美！车是人造的！怎么完美，喜欢就好！既然都各自有推荐，就说明都是好车，好与坏最终还是取决于人

FXX DS路过

FXx 合适吗？ 我再出售一个FXx 接近全op 差前后下摆。   

说实在的，不论什么车架，到最后都要调成顺自己手的手感。所以差不多的主流车架其实是一样的，哪怕低端一样可以很顺自己手

果断rmx

rer出2017版了

买一双好一点的手，配一个灵活点的大脑，你就已经成功了，何必在意车架精度那些无聊的虛位，整天听着一群人说精度，整天晒车壳，除了装逼，还能干啥，当下到车场，无论嘴上说得多牛逼的车架，跑不好，说什么都是没用的，别喷我，我是以事论事

win121212 发表于 16-8-29 13:06
买一双好一点的手，配一个灵活点的大脑，你就已经成功了，何必在意车架精度那些无聊的虛位，整天听着一群人 ...

个人觉得，车壳是漂移重要的一部分啊。。有车壳好晒。说明做壳技术到家。。大家也看着赏心悦目。。何来装逼之说。而且。车壳是一种态度。。不给自己的车搞个漂亮的壳子。。是不完整的。