发表于 16-6-20 14:45:29
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来自： 中国江苏
发表于 16-6-20 15:40:35
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来自： 中国陕西商洛
594351290 发表于 16-6-20 14:45 
为什么不是直桥
原因请仔细看贴 谢谢
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发表于 16-6-20 17:09:01
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来自： 中国安徽马鞍山
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真正的大神，真正的用心贴，太牛了。又了解了不少新东西。 |
发表于 16-6-20 20:42:51
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来自： 中国北京
你都设计到这地步了，不妨下一步把前后下摆臂都重新设计了吧。
你那个与直桥稳定性的对比，正是这两种悬挂结构性能上的最大区别啊，很棒
一开始我还以为你是走外壳仿真路线，原来这两年你一直在忙这个。
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发表于 16-6-21 02:16:12
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来自： 中国云南昆明
发表于 16-6-21 08:30:50
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来自： 中国陕西西安
本帖最后由 kij312 于 16-6-22 09:15 编辑
暗之守护天使 发表于 16-6-20 20:42
你都设计到这地步了，不妨下一步把前后下摆臂都重新设计了吧。
你那个与直桥稳定性的对比，正是这两种悬挂 ...
关于摆臂的设计，完全是妥协于成本的考虑，成本要素是我不得不考虑的事情
独立悬挂这次去了很多很复杂的地形测试，如果不是接近角、离去角和车壳的问题，独立悬挂和一般的直桥确实没有太大的差距，后期我还会做一个关于性能方面的视频。
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发表于 16-6-22 01:41:38
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来自： 中国云南昆明
发表于 16-6-22 21:06:03
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来自： 中国甘肃
因雨而生 发表于 16-6-18 22:29
500！真的么？
500只是定金。。。 |
发表于 16-6-22 21:26:52
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来自： 中国山西太原
发表于 16-6-22 21:54:36
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来自： 中国河北石家庄
滴水藏海 发表于 16-6-22 21:06
500只是定金。。。
做好多少钱
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