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大蛮国 论坛元老 发消息
发表于 16-5-13 12:27:30 |显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
本帖最后由 大蛮国 于 16-5-13 13:37 编辑

禾宝前二楼板采用卡榫结构,不晓得这个设计是不是为了大碰撞的溃缩能力。这种开放式的结构,我车子左侧的二楼板在一次撞车中脱离了侧板的卡位。感觉这种开放式的卡榫结构特别不牢靠,决定改之。
1、原车前二楼板卡榫结构

QQ图片20160513121835.jpg
2、制作刚性固定连接,就是一块铝板,上面钻4个孔,然后在原车侧板相应位置,钻两个孔,再套上原车的二楼板即可。[/attachimg] QQ图片20160513105511.jpg QQ图片20160513105548.jpg QQ图片20160513105603.jpg QQ图片20160513105621.jpg QQ图片20160513105643.jpg QQ图片20160513105704.jpg QQ图片20160513105739.jpg
大蛮国 论坛元老 发消息
发表于 16-5-13 12:29:23 |显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
成本就是一块稍厚的铝板,然后打四个孔,在原车侧板的相应位置,打两个孔,即可。
肉包 论坛元老 发消息
发表于 16-5-13 13:30:24 |显示全部楼层 来自: 中国上海
虽然没看懂,但是我还是要水一贴

点评

大蛮国  谢谢。看起来应该不难呀,哈  详情 回复 发表于 16-5-13 18:38
葛智文 长老 Fans 发消息
发表于 16-5-13 14:03:56 |显示全部楼层 来自: 中国北京
这样撞击后螺丝不是会变形嘛

点评

大蛮国  不会,正面撞击螺丝吃力差不多的  详情 回复 发表于 16-5-14 20:52
速度热 论坛元老 发消息
发表于 16-5-13 14:53:10 |显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
不错
头像被屏蔽
发表于 16-5-13 15:06:53 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
jungeewu 金牌 Fans 发消息
发表于 16-5-13 16:47:17 |显示全部楼层 来自: 中国广东阳江
你这个是15版的还是14版的?

点评

大蛮国  我是15版,但是这块二楼板的结构14.15.16都一样的  详情 回复 发表于 16-5-13 17:38
大蛮国 论坛元老 发消息
发表于 16-5-13 17:38:55 |显示全部楼层 来自: 中国浙江台州

RE: 禾宝MT,低成本加强二楼板,提高整车强度

jungeewu 发表于 16-5-13 16:47
你这个是15版的还是14版的?

我是15版,但是这块二楼板的结构14.15.16都一样的
慕一年华 超级 Fans 发消息
发表于 16-5-13 17:45:38 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
感觉还是卡的好,免得受硬伤

点评

大蛮国  卡的好像就MT吧,其他大脚二楼板的结构都是硬连接的。但是卡的设计溃缩能力是强了些  详情 回复 发表于 16-5-13 18:37
大蛮国 论坛元老 发消息
发表于 16-5-13 18:37:21 |显示全部楼层 来自: 中国浙江台州

RE: 禾宝MT,低成本加强二楼板,提高整车强度

慕一年华 发表于 16-5-13 17:45
感觉还是卡的好,免得受硬伤

卡的好像就MT吧,其他大脚二楼板的结构都是硬连接的。但是卡的设计溃缩能力是强了些
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