发表于 16-5-10 18:17:14
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来自： 中国山东青岛
manspeople 发表于 16-5-10 16:51 
厉害
一般一般 |
发表于 16-5-10 18:56:27
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来自： 中国浙江温州
发表于 16-5-10 20:00:24
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来自： 中国山东青岛
ZHANGLIN57272 发表于 16-5-10 14:55
牛逼 自己做的吗？
是的, 自己做的 |
发表于 16-5-10 20:01:52
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来自： 中国山东青岛
RVGYHGY 发表于 16-5-10 18:56
轮子这种大小感觉很合适
130mm的轮子, 感觉比例上比较好点.
但是爬山的话, 离地间隙还是小了.
山上碎石太多, 很容易就托底了.
换个170mm以上的轮子应通过性就好多了. |
发表于 16-5-10 20:28:56
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来自： 中国陕西
这个前后独立动力供应很新鲜，减少传动轴的动力损失，不过作为攀爬车，你没有减速波箱，放大扭力，那些路况能行吗？
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发表于 16-5-10 20:48:32
来自手机
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来自： 中国山东青岛
肖洒 发表于 16-5-10 20:28
这个前后独立动力供应很新鲜，减少传动轴的动力损失，不过作为攀爬车，你没有减速波箱，放大扭力，那些路况 ...
电机前端白色部分是1：19的减速箱，桥是15：24的伞齿，加上电机只有八千转，扭力一般路况没问题。现在发现的唯一问题就是轮胎直径小了。 |
发表于 16-5-10 20:55:20
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来自： 中国北京
发表于 16-5-10 21:16:10
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来自： 中国山东青岛
TIGER9901 发表于 16-5-10 20:55
终于见到不是牧马人改装厂出品的攀爬了
这是夸奖我做的还行，是吗？谢谢。 |
发表于 16-5-11 07:02:06
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来自： 中国北京
发表于 16-5-11 08:26:37
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来自： 中国山东青岛
rufeng8998 发表于 16-5-11 07:02
牛逼的一塌糊涂
全球限量，仅此一辆 |
