请问大家！BAJA的三速系统！值得入手吗？谢谢提供建议！

读你密语 发表于 16-3-29 19:13
单项轴承损坏率太高

哦哦！看来基本就是一次性的产品了吧！下地就完。

瞎飞乱跑 发表于 16-3-29 20:46
关键坏掉了 厂家还不承认 这是最可恨的 明明就是设计缺陷

哦哦！我是看出来啦！只要无论什么双速三速哪个品牌哪个厂子生产的，只要是单向轴承肯定是先天性就有缺陷用不住的啦。所以全都没什么意义了。

b2526 发表于 16-3-30 11:07
不过自己喜欢也可以入手啊，换挡很爽

下地听个声音爽了之后然后立刻就悲剧了，就报废了。设计缺陷啊。

瞎飞乱跑 发表于 16-3-30 16:45
换一款转数高的发动机   抓地一点的胎皮  速度也可以很快很快

嗯换个告高速齿比，至少obr6匹以上的发动机。

还是原厂好什么换挡都是浮云

我只想郑重的问一句，楼上各种大神你们用过3速吗？如果没用过，你们有上Utube看看视频吗？老外对这个东东的评价都还是不错的。关于单向轴承，这玩意你去野炮，我只能说日了够了------  跑公路是基本不会坏的！双速和三速都有的人告诉你的！  三速有点小问题，不是很完美，但是问题不在单向轴承上。     没用过请不要仅根据意淫或者道听途说乱bb。

三速双速 我都用过，都是国产的，首相不用说，换挡的声音确实很爽，听着很舒服，其次，加速上明显线性了，速度上极速更快。

大多数人都说多速容易坏，不知道是听说还是都用过的体验。
当然多速肯定是比单速容易坏的，结构复杂自然故障点增加，但是不像楼上朋友说的那样，什么20分钟就挂了。

首先要正确认识多速齿比是用途，多速齿轮是用来跑公路极速的，并非是用来比扭力的。再铺装路面转圈甩尾并非跑极速，请正确理解。
多速齿比你用来 跑野地，或者在公路上来转圈甩尾的啥的，完全发挥不出他的性能，相反还不如原厂齿比来得实际，还容易损坏。

其次你要正确的是使用多速齿比，既然是跑极速的车，那就不是比扭力，起步不能再像原厂齿比那样油门到底，多速齿轮自重摆在那里，全油门起步，符合直接再齿轮上，双速直接传递到单向轴承上，肯定会影响使用寿命的。

双速一档为 单向轴承，二挡为离合甩块，单向轴承确实是个易损部件，单如果你的目的是为了跑公路极速，切正确的使用方法，你可以不用担心，正确的使用方法是不会坏单向轴承的。

三速一档为轴销固定，二挡 三档为离合甩块，通过调节离合不同的甩开转速来打到换到的效果。但是用三速三档的齿比是很变态的，想要上三档，切要跑初速度，你的发动机要跟上，或者说 你车其他地方能请的 尽量减重，那么你的BAJA  破百很轻松。

但是5车破百是很恐怖的，注意安全！！！

不要道听途说，我也只是说说我的使用感受，以及我认为多速齿轮正确的使用方法。