漂移

NooNIKI 发表于 16-3-19 02:58
总感觉吧，你这话以偏概全。现在几乎都在向后驱彻底迭代。而调车对后驱来说真的比四驱时重要许多。一辆调的 ...

是因为一些人，根本就不练手

NooNIKI 发表于 16-3-19 03:28
而且，后驱上的设定更加丰富，从最基本的camber，toe，arkerman.避震孔位，到caster kpi 到camber link，每 ...

你说的固然有道理，我非常认可，但是不知道你有没有遇到过，一台本是调好的的车，大家都在帮助试，所有车友都认为已经是一台很好跑的的车了，但是这个人还在责怪自己的车子问题，我承认每个人的手法不同，但是您连理论知识都不明白，您拿什么去调车，即然不懂调节也没关系，别人给你调好，一样觉得车不好，我只是觉得这样的人真的应该好好想想，到底自己有没有练习过车

板筋不板 发表于 16-3-19 03:36
边练习边调车，才能知道哪种设定是适合自己的。

正解

gary420324017 发表于 16-3-19 06:48
一半调车一半练手缺一不可

嗯，我也是这样觉得

NooNIKI 发表于 16-3-19 03:28
而且，后驱上的设定更加丰富，从最基本的camber，toe，arkerman.避震孔位，到caster kpi 到camber link，每 ...

那么这位大哥能不能写一个新手导盲贴？现有很多人都是不愿意接触漂移车！原因可能就是调车，至少我周边的人都是因为这个，看看论坛到处是怎么调怎么搞。但是纯新手的话，确实是完全不懂各个专业术语，懂一点也不知道调节比如轮胎倾角会带来什么样的后果。各位请大神鄙视我！因为我确实不懂！

sbgyss 发表于 16-3-19 07:06
你说的固然有道理，我非常认可，但是不知道你有没有遇到过，一台本是调好的的车，大家都在帮助试，所有车 ...

这个倒也是

NooNIKI 发表于 16-3-19 03:28
而且，后驱上的设定更加丰富，从最基本的camber，toe，arkerman.避震孔位，到caster kpi 到camber link，每 ...

赞你，顶你....

PlayBad 发表于 16-3-19 09:14
那么这位大哥能不能写一个新手导盲贴？现有很多人都是不愿意接触漂移车！原因可能就是调车，至少我周边的 ...

还要写新手指导的帖子？
稍微花点功夫这些东西论坛都有，论坛最醒目的位置的那几篇置顶帖纯新手你们看了嘛？精华贴你们看了嘛？这些帖子有介绍车架（共新老两篇），有新手2000刀预算入坑指南，有装车贴，有小白专业术语扫盲，还有调车视频等等等，可以说应有竟有，这些都是论坛前辈花了时间和精力来帮助新土坑的朋友的，这些新来的朋友你们都看过了嘛？前几天还有人在问阿克曼角的问题。
个人认为要是看过这些帖子，新手们调车的大方向是不会错的，不会应为车没有调好而导致操控上的困难，花时间连手感，绝对可以随心所欲的玩车。让后就是根据自己的感觉或者自己车子的配置进行微调，来进阶自己对车子的操控。

论坛这么多年了  贴子从四驱到后驱  大神出的各种调车贴  把你所知道的教了一遍  还说没有调车贴  那我也是醉了  必须有人印成说明书 拿到面前 才算有教学帖吗？

就算出了一篇汇总的教程，还是有人觉得太长，不去看