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darkodin 元老 Fans 发消息
发表于 16-4-13 15:09:23 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
很久不来,一来就看到曾哥又整精品。
TLT 长老 Fans 发消息
发表于 16-4-13 21:55:23 |显示全部楼层 来自: 中国江西新余
有了阿克曼角后,转向很灵活了吧?转弯半径也越小?
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发表于 16-4-13 21:56:41 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
到此一游!
积木鱼阿海 长老 Fans 发消息
发表于 16-5-4 00:13:30 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
轮胎锁差速的情况下这样来做也没多大改变啊?前轮打滑半径也不会有多大改变。毕竟不是真车。重量不够压不住。在打死角度情况下轮子只会滑过去。不是说楼主不牛逼的问题。是模型车在这方面还是有弊病的。就像避震悬挂永远都无法和真车来做比较一样。
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发表于 16-5-4 03:39:34 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
太专业了
田宫拖头001 初级 Fans 发消息
发表于 16-5-4 12:48:57 |显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
好东西
tshh 元老 Fans 发消息
发表于 16-5-5 23:59:32 |显示全部楼层 来自: 中国北京
我是专门来后面顶你的!
l8233945 论坛元老 发消息
发表于 16-5-7 19:44:32 |显示全部楼层 来自: 中国贵州遵义
顶一顶
勇歌1987 元老 Fans 发消息
发表于 16-6-3 16:45:27 |显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
精辟。受教了,果然很有研究,学问颇深。赞
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发表于 16-6-3 16:58:54 |显示全部楼层 来自: 中国上海
就算没有差速,阿克曼角带来的转向性能变化也是立竿见影的。
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