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【重庆越玩越野】车桥转向系统的那些事

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lz3256

论坛元老发消息

发表于 16-2-23 12:29:14 |显示全部楼层来自：中国湖北

用3.0 2.2短卡轮毂自然解决了。

Lu°远

超级元老发消息

发表于 16-2-23 16:17:18 |显示全部楼层来自：中国江苏

仿真的精品啊！就是那角度对于没差速的车子来说，真是，然并卵啊。

nanjingfeiyang

论坛元老发消息

发表于 16-2-24 00:12:32 |显示全部楼层来自：中国江苏南京

除了需要差速以外还需要另外的两个角度！这个都是为了增加巡线能力做的设定！车身侧倾以后重心变了内侧轮胎失去抓地，轨迹向外侧移动，内侧轮胎得用更大的转向角度拉回转向轨迹，所以需要这个阿克曼，但是内测已经抬起，光有阿克曼也没用，还得考主倾压低内侧轮胎，但是压低以后又出现了新的问题，轮胎是过度倾斜的，还需要再来一个内倾调整胎面和地面的角度hr vp厚道的多，都有了！楼主还需再接再厉优化一下这个桥！然而因为没有差速器，设定好了以后该怎么推还怎么推！一车更多的还是考虑车子跑起来以后的动态性能，对攀岩帮助真的不大，车胎气一放差速一锁，什么角度都没了

点评

公路顽童坐等楼主来回复，继续学仔细，发完帖子又跑去那里忙了... 发表于 16-2-27 09:20

口天山冈

金牌 Fans 发消息

发表于 16-2-24 00:30:40 |显示全部楼层来自：中国四川成都

曾豪博大精深

仿真爱好者

中级 Fans 发消息

发表于 16-2-24 09:32:17 |显示全部楼层来自：中国山东烟台

看不懂，但是感觉好厉害

magangxing

论坛元老发消息

发表于 16-2-24 10:38:08 来自手机 |显示全部楼层来自：中国四川

怎么做到1.9的轮毂不被磨的状态呢？支持技术贴，对于scx10个人觉得还是1.9的合适些

caohero

论坛元老发消息

发表于 16-2-24 10:46:21 |显示全部楼层来自：中国北京

研究贴有意义，支持。

sinsam

元老 Fans 发消息

发表于 16-2-24 11:32:39 |显示全部楼层来自：中国广东中山

学习了！

坚强的石头

RC 新手发消息

发表于 16-2-24 12:10:54 |显示全部楼层来自：中国四川

老手。。666

Philos

论坛元老发消息

发表于 16-2-24 13:11:39 |显示全部楼层来自：中国广东广州

很好的技术贴能否缩短给1.9轮毂使用

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