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tycan 长老 Fans 发消息
发表于 16-1-26 10:29:37 |显示全部楼层 来自: 中国北京
我最早入门也是玩这个引擎的, 对此还是有点心得的, 首先这只引擎玩玩还可以,真要是期待多好的表现就别想了。 我也是北方,每次都是先套上预热套然后再拉,不费什么力每次。但是这机器稳定性不好,每次都要调,通常风门放大好着车,调回去原先的位置就不对了,完了几桶油后,开始烧火头,无缘无故的烧了2只, 之后就是连杆磨损了,磨下来好多的金属屑,火头连续的报废,最后放弃了,直接换竞速引擎了, 建议兄弟不要跟这只引擎较劲了,直接上竞速引擎,玩的爽啊, 日本机器好调好跑, 意大利机器耐艹,动力足,自己权衡吧 。
gam369 元老 Fans 发消息
发表于 16-1-27 09:26:44 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
tycan 发表于 16-1-26 10:29
我最早入门也是玩这个引擎的, 对此还是有点心得的, 首先这只引擎玩玩还可以,真要是期待多好的表现就别想 ...

哈哈,我没跟它较劲,稳定性还可以,玩过两个引擎,就是感觉怠速调的小点就容易熄火。我看视频那些几千块的机器怠速声音特别好听,很低,很稳。有什么推荐的没,一千左右块钱的。你用的哪款?

点评

tycan  目前手里两只引擎, 都是 OS的, 蓝顶的现役(老款),好跑,好调, 省油,1k多块 。 黑顶的还没下地跑,天气转暖后等磨合。 目前1k多好的引擎选择挺多的, alpha的粉顶冠军版, 或者 picco 3tz ,都是挺好的选择。  详情 回复 发表于 16-1-27 09:35
tycan 长老 Fans 发消息
发表于 16-1-27 09:35:14 |显示全部楼层 来自: 中国北京
gam369 发表于 16-1-27 09:26
哈哈,我没跟它较劲,稳定性还可以,玩过两个引擎,就是感觉怠速调的小点就容易熄火。我看视频那些几千块 ...

目前手里两只引擎, 都是 OS的, 蓝顶的现役(老款),好跑,好调, 省油,1k多块 。 黑顶的还没下地跑,天气转暖后等磨合。 目前1k多好的引擎选择挺多的, alpha的粉顶冠军版, 或者 picco 3tz ,都是挺好的选择。

就是执着 高级 Fans 发消息
发表于 16-1-27 09:39:26 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
我是来学习的
gam369 元老 Fans 发消息
发表于 16-1-27 11:47:28 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
tycan 发表于 16-1-27 09:35
目前手里两只引擎, 都是 OS的, 蓝顶的现役(老款),好跑,好调, 省油,1k多块 。 黑顶的还没下地跑, ...

看了你说那俩,都是越野的吧,有没有21平路用的推荐推荐,还有是不是扫气越多,怠速就能调的更低?特别喜欢甲醇机怠速的声音!
gam369 元老 Fans 发消息
发表于 16-1-27 11:48:10 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
就是执着 发表于 16-1-27 09:39
我是来学习的

哈哈,可以可以
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