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关于差速的紧和松。

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miaooaim

终极 Fans 发消息

发表于 07-3-25 19:24:59 |显示全部楼层来自：中国贵州贵阳

我想问一下，什么情况是过紧？什么情况又是过松？用什么简单的方法可以调得正好。我是新手，请给点意见

norman31

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发表于 07-3-25 19:32:44 |显示全部楼层来自：中国上海

一方面是差速油的问题,要备多款常用差速油,这时关键
另一方面你差速的固定螺丝也会有些松紧关系,那个属于非正常调节了.

杰伦5号

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发表于 07-3-25 23:43:26 |显示全部楼层来自：中国广东广州

抓地力好就紧，不好就松。

nankey

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发表于 07-3-26 00:18:49 |显示全部楼层来自：中国北京

珠差靠调整螺丝松紧，齿差靠更改油号来调节。

场地抓可以调松，不抓就看跑车风格了

linminlm

论坛元老发消息

发表于 07-3-26 00:50:27 |显示全部楼层来自：中国北京

前排搬个板凳学习中，我也一点不知道啊。。。
顺便卖茶水咯~~

唐乾钧

超级元老发消息

发表于 07-3-26 05:22:07 |显示全部楼层来自：美国

过松就是你按住主齿和一边轮胎的时候用一点力气还是可以转动另一边轮胎.
如果不讨论具体场地的话没有过紧之说(紧到把差速碟压暴的例外)

基本上差速越紧转向越小

nankey

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发表于 07-3-26 09:47:30 |显示全部楼层来自：中国北京

原帖由 唐乾钧 于 2007-3-26 05:22 AM 发表
过松就是你按住主齿和一边轮胎的时候用一点力气还是可以转动另一边轮胎.
如果不讨论具体场地的话没有过紧之说(紧到把差速碟压暴的例外)

基本上差速越紧转向越小

齿差没有过松一说，珠差过松就是齿轮盘和两轴打滑，丧失动力输出。有些调整适当的珠差可以丧失限滑作用并且拥有足够的动力输出。

真有把差速碟压爆的吗？汗，我只见过为了玩漂移把调整螺丝拧折的哥们～hohooo～～～

AI

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发表于 07-3-26 10:36:42 |显示全部楼层来自：中国上海

原帖由 唐乾钧 于 2007-3-26 05:22 AM 发表
.如果不讨论具体场地的话没有过紧之说(紧到把差速碟压暴的例外)

这个已经见识过了

nankey

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发表于 07-3-26 12:27:24 |显示全部楼层来自：中国北京

汗，能上图让我们见识见识吗？

qinning

论坛元老发消息

发表于 07-3-28 13:29:25 |显示全部楼层来自：中国黑龙江哈尔滨

还得具体场地具体调,现场调

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