纠结帝来了！望大神们指路！短卡和越野选择障碍！

你要的是竞速卡

singchen 发表于 16-1-12 19:14
本来就纠结又多了个竞速卡选择。。。。。。

实际上，我是这么理解您的问题的，如果只是喜欢爽玩儿野跑的话，其实刚刚好就是大脚最合适，buggyhe和truggy更倾向于竞技，所以还是不要考虑了，只是单纯喜欢姿态，就入一台比例小点的短卡作为尝试好了，不要让它影响了你的主玩车，后宫妃嫔再多，大王也只能专宠一个，很难同时玩儿好几个车的，车多了操不过来岂不难受？不过我觉得，玩儿惯了大脚的人，估计不会太适应短卡的通过性，所以才有竞速卡一说，它差不多兼备大脚和越野的主要乐趣，想玩儿姿态，调教一下，弄个短卡壳扣上说不定也行。我多年没玩儿模型了，跟不上时代，以上bb全凭臆想，供楼主参考。

sotalv 发表于 16-1-12 19:29
你要的是竞速卡

厉害啊！一语解决题主难题！

上越野  

死老鼠吧 傻跑还说不错的 看保有量就知道了

楼主，我这图上是一个车，H9改短卡，两种形态来回改，玩姿态的话车型不是硬伤，避震很重要，越野改短卡后前后避震都往里调，让摆臂成正八字型，避震油装百分之70以下，软点但不失阻尼，这样姿态很好看（个人觉得）车辆入弯车身自然倾斜。玩飞坡的车不能兼顾姿态，楼主要知道，姿态好的是用来欣赏的，飞坡时车辆落地的惯性加车重必然托底伤车，所以想飞坡就要越野避震，姿态虽然没了，但是绝不用担心飞坡伤到车子。我改短卡是因为喜欢越野的操控短卡的外观。。。希望能帮到楼主。个人观点，大神们不喜轻喷。。。

雷子8SC 发表于 16-1-12 20:18
楼主，我这图上是一个车，H9改短卡，两种形态来回改，玩姿态的话车型不是硬伤，避震很重要，越野改短卡后前 ...

你的H9弄的太漂亮了，同城有机会见见，四惠

ramy 发表于 16-1-12 19:29
实际上，我是这么理解您的问题的，如果只是喜欢爽玩儿野跑的话，其实刚刚好就是大脚最合适，buggyhe和tru ...

非常感谢同城大神的多字回帖！话说，竞速卡的轮胎及配件要贵很多啊！

410.3不后悔

singchen 发表于 16-1-12 20:40
非常感谢同城大神的多字回帖！话说，竞速卡的轮胎及配件要贵很多啊！

我不是大神，你看我只是论坛元老，并不是元老fans，注册的早而已，当年也只刷到金牌。我在延静里，看看有没有机会一起活动，就是最近太冷了。