卡斯特角的作用

卡斯特角我已经知道是什么角了，但是卡斯特角的作用是什么，卡斯特角越大，情况怎样？？

没有人知道吗？？

可以解析一万字....不如你试一下吧，大caster和小caster轮流试，试一个自己喜欢的设定，问的话问不出什么

xxxxxjack 发表于 15-12-14 14:52
可以解析一万字....不如你试一下吧，大caster和小caster轮流试，试一个自己喜欢的设定，问的话问不出什么

？？大和小肯定有什么区别的吧，能把1万字缩短到几十个字吗？

增大caster 会让车更稳  前轮拥有更大的像前的力   因为脱曳距会增加   caster 角的延长线 和地面交点的连线 就是拖曳距  详情 看小睿的 前悬挂分析   我不敢保证他就是对的  因为都知道 运动物体 受力分析很难  但是我们都知道 实践出真理  自己试试大小caster 哪个舒服就用哪个呗

漂不明白 发表于 15-12-14 15:14
增大caster 会让车更稳  前轮拥有 ...

你这个解释靠谱

秋天晚风 发表于 15-12-14 16:19
你这个解释靠谱

理论真的没那么重要  除非 你要设计一些特别构造的车架 需要这些理论的支持   实践出真理啊   这些都是大家实践出来的   我的车 现在一排电了  根本飘不起来  哈哈哈  苦恼中

这都理论东西 咋说呢 说不明白 但心里还知道咋回事 我感觉 卡斯特大 车跑起来比较稳 比较舒服 而小的话不能说不稳 只是感觉不如大的跑起来舒服（个人观点 仅供参考）

秋天晚风 发表于 15-12-14 14:55
？？大和小肯定有什么区别的吧，能把1万字缩短到几十个字吗？

肯定有区别，问题是你能不能感受得到…………按原厂设定练手先吧

进来学习一下