制作避震0回弹的心得以及好处

张插插 发表于 15-11-18 13:04
0回弹应该在装肺的时候直接推到底盖上就好了啊，为什么要开孔呢

据看其他大神的帖子解释道，开个洞是为了在旋紧避震盖子的时候，把球头帽盖子与肺片之间的空气排除掉，若不开的话，旋紧之后，避震芯会推出一小部分的

说实话0回弹 半回弹 全回弹，车架的反应差别，我感觉不出来~不过LZ说的0回弹比较方便调车....借用XRAY的说明书理论得出的是回弹越慢适合高抓地面越快反之~~~

戴维 发表于 15-11-18 14:00
说实话0回弹 半回弹 全回弹，车架的反应差别，我感觉不出来~不过LZ说的0回弹比较方便调车....借用XRAY的说明 ...

正解。多数人感觉不出回弹的区别，高手除外。然而我是抄高手的设定。0回弹与全回弹都是最容易做到一样的。半回弹才是最难做到4个避震一样 。

另外，车架没有固定一定要4个避震一样，只要前面2个一样，后面2个一样，就行了。

LZ能发个视频吗，新手听不是很明白

拉丹 发表于 15-11-18 13:30
据看其他大神的帖子解释道&# ...

待会就重灌一下避震，多谢楼主分享

张插插 发表于 15-11-18 17:32
待会就重灌一下避震，多谢楼主分享

避震做不好，不对称，跑起来，搞死人

yst 发表于 15-11-18 15:12
正解。多数人感觉不出回弹的区别，高手除外。然而我是抄高手的设定。0回弹与全回弹都是最容易做到一样的。 ...

余总，我觉得前后不一样的话，有状况出现的时候就会多一个考虑的因数，而且我等新手容易在拆装时候把避震弄错位置。我进入电房也是看着你的帖子长知识的，我是你的小粉丝，上个星期才买你的泵，到货后就把原弄错的重搞。                                                                                                                                                                                 

黑色飘移 发表于 15-11-18 17:12
LZ能发个视频吗，新手听不是很明白

视频就不献丑了，我也是刚会做，最难掌握的就是锁紧盖子这一步骤。我是看你楼上的帖子学会的。

拉丹 发表于 15-11-18 18:33
余总，我觉得前后不一样的&# ...

前后避震，我们习惯是在避震上盖做记号，1234，或者FL FR，RL RR这样，这样就不会错了。

yst 发表于 15-11-18 20:17
前后避震，我们习惯是在避震上盖做记号，1234，或者FL FR，RL RR这样，这样就不会错了。

那也是，事在人为