发表于 15-11-2 04:10:07
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Xray 斯洛伐克制造！欧盟的材料绝对比台湾的好很多 |
发表于 15-11-2 16:00:33
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王喵喵 发表于 15-11-2 04:10 
Xray 斯洛伐克制造！欧盟的材料绝对比台湾的好很多
我有2014的XB8，前右传动掉的心都碎了。 |
发表于 15-11-3 09:44:17
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发表于 15-11-3 13:02:40
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发表于 15-11-3 14:08:19
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帅哥我已经观察你好久了，首先模型跟真车呢
王喵喵 发表于 15-11-2 04:10
Xray 斯洛伐克制造！欧盟的材料绝对比台湾的好很多
帅哥我已经观察你好久了，首先模型跟真车呢还是有很大的区别的，电磁悬挂之类的东西未来10-20年内你是不会在模型上见到的，其次双马达是有刷时代被淘汰的产物，现在都是动力过剩双马达并没有什么卵用。再者呢上次你说的专项力回馈，想法很好但是并没什么卵用，首先你打游戏时候力回馈是预设好的然而rc界并没有这个标准。最后，xray不是斯洛伐克制造的，跟欧盟的材料也没关系，厂子在广东。
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发表于 15-11-3 15:04:01
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[good]
Knight199813 发表于 15-11-3 14:08
帅哥我已经观察你好久了，&# ...
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发表于 15-11-4 21:57:56
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Knight199813 发表于 15-11-3 14:08
帅哥我已经观察你好久了，&# ...
Good~
提前放个预告，月底大约展出我的可变阻尼回弹避震器for MP9~
关于双马达，我个人认为双马达是很有必要的，首先减去了中差大约60-80g的重量，缩小电机尺寸，靠电调或者控（例如4px支持双马达）来控制前后动力输出，动力响应更直接，减去了中差狗骨，妈妈再也不用担心我的传动轴变弯了，同时你可以看到双马达是趋势尤其是电动车（1：1）上；
个人观点欢迎讨论
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发表于 15-11-4 23:26:41
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发表于 15-11-5 00:25:25
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你剪去的中差重量不够你额外一个电机加一个
王喵喵 发表于 15-11-4 21:57
Good~
提前放个预告，月底大约展出我的可变阻尼回弹避震器for MP9~
关于双马达，我个人认为双马达是很有 ...
你剪去的中差重量不够你额外一个电机加一个电调补回来的，而且在实际操控中你根本没法感知双电机的启动时间不如中差自主分配来的简单直接，汽车上的双电机趋势是因为已经有一套成熟的对独立电机控制的程序才能代替dtc采用双电机。另外，你不到15吧。。。
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发表于 15-11-5 09:27:17
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