飘柔PRO2下地评述，及转向不足的调教讨教

pizil502 发表于 15-9-24 17:20
楼主，你那搬砖还要人吗？&#25 ...

有国家一级花式搬砖证吗？

sanzo1121 发表于 15-9-24 17:22
有国家一级花式搬砖证吗？

其实 pro2 我比较奇怪的是怎么用双端避震。

newboy123 发表于 15-9-24 20:42
其实 pro2 我比较奇怪的是怎么用双端避震。

嗯哼？怎么讲？

sanzo1121 发表于 15-9-25 08:40
嗯哼？怎么讲？

短卡或者越野还有用双段的吗？

newboy123 发表于 15-9-25 08:41
短卡或者越野还有用双段的吗？

唔我了解的不多，说错勿怪，应该说不光是短卡、越野，我所知道的基本市面上没什么其他用双段避震的了吧？
所以也不能因此说双段避震适合什么车型啦。

之所以做双段，设计目的上就是为了初段响应快（短弹簧k值低，应对小颠簸能非常快速响应，减少向簧上传递振动，但小幅牺牲转向响应）、后段支撑强（短弹簧行程压完k值较高的长弹簧能起到较好的支撑）两种特性能兼顾起来，放在短卡上也挺合适啊，有姿态（簧下动作频密簧上平缓稳定），支撑不差（响应还行），我觉得挺符合短卡定位呀哈哈

sanzo1121 发表于 15-9-25 08:48
唔我了解的不多，说错勿怪，应该说不光是短卡、越野，我所知道的基本市面上没什么其他用双段避震的了吧？ ...

攀爬有用双段

pl 这个双段在 pro spec 单段避震前面出的，不知道 pro2 出的时候 pro spec 出了没有。感觉 pro2 配置双段更多可能是商业原因，双段用在快车我理解不了，因为有个临界位置。

sanzo1121 发表于 15-9-24 08:43
我们应该是AE群友？

AE 有群吗？求带

楼主试试防倾杆！

newboy123 发表于 15-9-24 20:42
其实 pro2 我比较奇怪的是怎么用双端避震。

pro mt双段避震，后避震一下地，上段短弹簧直接圧扁，前避震还有点余地