让我们聊一聊大E的优缺点

我勇敢的说出来了，希望看过的人不管爱不爱听不要喷我，谢谢

大e说到底还是比较脆。。

这车都给喷得一无是处了，怎么还有那么多人买？操控流得大脚你去玩暴力流得手法，还指望她能扛得住，不是强人所难？那么大得保有量，不是没道理，也不可能都是傻子！

既然远了全op就不要再要求她能有原先那么结实，重量增加很多，差速能受得了？长期单边轮甩大饼，真车也扛不住，差速里面没轴承，不坏没道理！增加车重增加动力，为什么不强化传动呢？换个轴就算强化了？差速齿，差速杯，差速壳，都是要整体提升得！而且原厂得差速器先天就有很大得间隙，不信可以买个新得试试，间隙都是要自己加垫片一点一点得调整得！知道卡车越野得要调，为什么大脚就不调呢？
我得车现在6.4公斤，还是一样经常飞经常跳得，拆下一部分金属件就可以了！

这么多年得成熟产品，玩不好，也该找找自身问题，不足得品质也可以用良好得习惯补足！
虽然我没玩过全部trx得车，但是我玩过得，都觉得挺不错！

大E的脆主要表现在飞坡跳跃方面，掉球头，原厂a臂易断，c座爱坏。

trx也没有想象中那么好嘛，当初还真的在savage跟REVO间徘徊了一阵呢，都说savage各种扫差速REVO各种轻盈

e是跑速度的吧，我经常在河边的路上跑速度，越野得用T8e吧，S是遛弯斗狗用完，

zjfc054 发表于 15-9-3 13:46
哈哈，我大f随便我怎么玩基& ...

大f有先天得结构优势，侧板结构前后来的力和上下来得力都比较能抗！短粗得ab强度自然也很高！
我比较好奇得是100部trx玩起来是个什么感觉，都觉得不好了，还投入个10几二十万得玩这个牌子干嘛，有钱任性？
虽然我没玩过那么多得车，也没那么多钱，主流大脚以前也都有过，各有各得玩法，大e一般都是在沙地草地上跑跑，和朋友们刷刷圈，偶尔跳跳坡，flux这样得硬派就是想怎么玩就怎么玩，战损也不心疼，e这样娇美的还是玩玩细腻和姿态吧！

zjfc054 发表于 15-9-3 15:06
我是知秋一叶，你说我这100&#37096 ...

不认识，很久没来论坛了！不是怀疑你有没有钱这么玩！是既然知道牌子不行还这么大投入！

原厂传动目前还没坏掉，跑了十几组电了，就是轮胎开胶无奈，都懒得粘了，等爆了换了去，现在也不是多喜欢拉高速了，因为有个轮子动平衡不好，老是抖。总体来说还不错，就是贵，op也挺多的这点也是我喜欢的。附自己的大e，已经把其他车都挂网上了，打算专心玩大e再搞个攀爬。

张某某玩车 发表于 15-9-3 12:23
我觉得论坛是大家讨论的地 ...

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